رئيس جديد للطيران العماني يدرس التوسع في آسيا

قال الرئيس التنفيذي الجديد للطيران العماني الأحد إن الشركة تدرس إضافة المزيد من الرحلات إلى آسيا، من بينها رحلات إلى الصين وكوريا الجنوبية، لكنها ترجئ توقيت الوصول لنقطة التعادل بين الإيرادات والمصروفات في ميزانيتها لما بعد 2018. 

كانت الشركة المملوكة للدولة، التي لم تعد تعتمد على التمويل الحكومي، أرجأت في وقت سابق موعد تحقيق نقطة التعادل من 2017 إلى العام الحالي.

وقال الرئيس التنفيذي عبدالعزيز الرئيسي لـ"رويترز"، في مقابلة بدبي: إن من المحتمل الآن أن تصل الشركة لنقطة التعادل في العامين أو الثلاثة أعوام المقبلة. وقال في وقت لاحق إن من الصعب ذكر توقيت محدد؛ لأن وقف الخسائر سيعتمد في جزء منه على عوامل خارجية.

وأبدى الرئيسي قلقه من تصاعد الصراع بعد تحذير لشركات الطيران هذا الشهر كي تتوخي الحذر في شرق المتوسط، قبيل ضربات جوية شنتها الولايات المتحدة وبريطانيا وفرنسا على سوريا.

وصارت أجزاء من المجال الجوي في الشرق الأوسط مزدحمة بالفعل، وعادة ما يؤدي أي تغيير في مسارات الرحلات إلى ارتفاع تكلفة الوقود وإطالة مدة الرحلات لشركات الطيران.

جرى تعيين الرئيسي (33 عاما) رئيسا تنفيذيا لشركة الطيران العماني في وقت سابق الأحد، بعدما شغل المنصب بالإنابة منذ أكتوبر/تشرين الأول.

وقال إن شركة الطيران ستركز على نقل المزيد من المسافرين إلى سلطنة عمان ومنها.

وأضاف: "لا نحاول المنافسة مع الثلاثة الكبار"، في إشارة إلى أكبر ثلاث شركات طيران في المنطقة منها طيران الإمارات والاتحاد للطيران، إذ تركز تلك الشركات على ربط المسافرين عبر مراكزها في الخليج.

وذكر الرئيسي في معرض سوق السفر العربي بدبي أن شركة الطيران العماني قد تسير رحلات إلى مزيد من الوجهات في آسيا اعتبارا من 2019 بعد بدء تسيير رحلات إلى إسطنبول والدار البيضاء وموسكو وجزر المالديف هذا العام.

وأشار إلى أن من المتوقع أن تنقل الشركة نحو 9.8 ملايين مسافر هذا العام ارتفاعا من 8.5 مليون.

وقال الرئيس التنفيذي إن الطيران العماني تنوي الاستغناء عن طائراتها الأربع طراز امبراير 175 على مراحل، وستقدم طلبية جديدة لشراء طائرات 787 دريملاينر من بوينج أو طائرات إيه350 من إيرباص قبل عام 2023 لتحل محل طائراتها طراز إيه330.

ولم يكشف الرئيسي عن عدد الطائرات التي قد تطلبها الشركة. وتشغل الطيران العماني طائرات 787 دريملاينر بالفعل.