بالصور.. حسن راتب يهدي قلادة جامعة سيناء لوزير النقل

حسن راتب : وزير النقل قامة علمية كبيرة وقدم العديد من الانجازات فى قطاع النقل والسكة الحديد  

حسن راتب :  القيادة السياسية تقوم  بمشروعات ضخمة حالياً لتنمية سيناء وربطها من خلال انفاق وطرق وهذا يحدث لاول مرة فى تاريخ مصر

حسن راتب : النقل العام فى مصر تصدره عدد من زعماء الامة ومنهم مصطفى النحاس

حسن راتب يقدم عدد من المقترحات لتطوير المترو ومنها عمل شبكة اذاعية واعلانية  داخلية للمترو تساهم فى دعم المترو والحد من خسائره

وزير النقل : القيادة السياسية  تضع مخططات لربط القلاع والمدن الصناعية من خلال منظومة وشبكة للسكة الحديد

وزير النقل : منظومة الطرق فى مصر حالياً هى قصة نجاح منذ 2014 وهى نتاج تخطيط متميز

وزير النقل : النقلة الكبرى فى مجال السكة الحديد ستكون فى 2020  ونعمل فى العديد من المشروعات الضخمة خلال هذا العام

غدا قناة المحور تعرض الامسية الوطنية من صالون المحور بحضور وزير النقل وقيادات الوزارة

فى أمسية وطنية من صالون المحور الثقافى وعرس ثقافى والتى اقيمت تحت عنوان فى حب مصر "النقل العام ثقافة وسلوك " ،  وبحضور د. هشام عرفات وزير النقل ضيف الشرف بصالون المحور الثقافى وبدعوة كريمة من الدكتور حسن راتب ، وبحضور نائب وزير النقل د. عمر شعت ورئيس هيئة السكة الحديد المهندس اشرف رسلان ود . خالد حمدي مساعد وزير النقل  والدكتور عادل شتا والدكتوراه هاله غانم ود اسماعيل ع الجليل ود صلاح سلام نقيب الأطباء في سيناء والشيخ حسن خلف والشيخ . عبدالله جهامه من سيناء ولفيف من الشخصيات العامة والمثقفين وقيادات وزارة النقل  والمهتمين بالشأن العام وكبار الكتاب والصحفيين وعدد من رؤساء التحرير وتذاع غدا الجمعة فى التاسعة مساءً عبر شاشة قناة المحور

وقام  د. حسن راتب رئيس مجلس أمناء جامعة سيناء بتكريم وزير النقل د. هشام عرفات  واهدائه قلادة جامعة سيناء فى  صورة راقية وحضارية تقديراً لمكانته العلمية والثقافية  ، والدور الهام الذى يقدمه فى دعم منظومة النقل العام فى مصر

واستهل د. حسن راتب كلمته بتوجيه التهنئة بمناسبة العام العيد وعيد اشقائنا الاقباط داعياً الله ان يكون عام خير وبركة على مصر واهلها ، وقال راتب اننا فى بداية 2019  وهي من الاعوام المهمة فى تاريخ مصر ومستلهما ان رقم 19 من الارقام الهامة فى القرأن الكريم وكلمات القرأن وحروفه تقبل القسمة على رقم 19  ، ونستهل صالون المحور بأمسية وطنية متميزة ونتكلم عن أحد الاحداث الحياتية الهامة التى تحكم الحركة الحياتية للانسان فى وطنه ، ونحت فى الحلقة الاولى من صالون المحور فى العام الجديد نرحب بمعالى الوزير د. هشام عرفات وزير النقل ، واتذكر كلمته الشهيرة اثناء زيارة الرئيس الى النمسا عندما قال انا اصحى مع اول عطشجى وهو ذاهب الى محطة القطار وانا م مع اخر قطار وهذا هو المسئول الحقيقى  

واضاف راتب عندما نتكلم عن ثقافة النقل العام ثقافة وسلوك ونستلهم هذه الثقافة من موروثنا الثقافى ومن سنة النبى  " ص " عن حق الطريق  ، وللنقل العام اداب ونحن نتكلم عن هذه الاداب والسلوكيات

واضاف راتب ان الطرق هى الشرايين والاوردة التى تسير فيها حركة الانسان وكيف نستطيع ان نلتزم بسلوكيات الطرق وادابها ، ونحن امام مجموعة تحديات ضخمة فى هذا المجال وقضية هامة نتحدث ونتناقش مع المسئول الاول عن تلك المنظومة ومع المجتمع الشريك الهام فى تلك القضية

وتابع راتب واهم هذه التحديات الزيادة السكانية فى مصر ونحن من أكبر 5 معدلات فى العالم فى الزيادة السكانية وهذه الزيادة تتطلب تفكير علمى ومنهجى ، واعادة رسم الخريطة السكانية وهذا فكر القيادة السياسية فى مصر فى الوقت الحالى ورجعنا الى المدن الجديدة والعاصمة الجديدة ومدينة الجلالة فى السويس والى ساحل البحر الاحمر ، وان الكثافة السكانية فى القاهرة كادت ان تشل حركة الحياة بها ، ونحن الان فى اطار مخطط جديدة لمواجهة الزيادة السكانية

واستطرد راتب ان العلاقة بين السكان والمكان فى حركة

وضرب راتب مثل باننا عندما قمنا بايصال خط السكة الحديد الى بئر العبد بسيناء ولم نقم بتوصيله الى العريش للاسف توقفت الخدمة وتُرك القطارللاهمال وتم سرقة المحتويات التى تم تركيبها ولو قمنا بايصال خط السكة الحديد للعريش لكان اهم وافضل للسكان وخدمتهم  ، وتقوم القيادة السياسية بمشروعات ضخمة حالياً لربط سيناء بانفاق وطرق وهذا يحدث لاول مرة فى تاريخ مصر 3 انفاق جديدة وكبارى وهذه نقلة نوعية فى هذه المنطقة

واقترح راتب عدد من المقترحات لتساهم فى زيادة الدخل ومنها الشبكة الاذاعية والاعلانية للمترو تساهم فى دعم المترو والحد من خسائره بالاضافة الى اهمية ايصال الدعم لمستحقيه  وكيفية الاهتمام بالدور الهام لوسائل النقل العام وزيادة الوعى لدى المواطنين

واستهل د. هشام عرفات وزير النقل كلمته بالعلاقة الطيبة التى تجمعه بدكتور حسن راتب وكان المعرفة الاولى بيننا فى رحلة مع الرئيس بالنمسا ، ووجه الشكر على الدعوة الكريمة والقضايا الهامة التى تناولها الصالون الثقافى للمحور  

واضاف وزير النقل اننا عانينا كثيراً ولمدة تقترب من 50 سنة للتطوير منظومة السكة الحديد والطرق فى مصر  ونحن حتى عام 1962 تم طرح خطة لتطوير وسائل النقل وكانت هناك خطة لوجود مترو الانفاق وتطوير السكة الحديد وهذه معلومات للتاريخ وهناك مشاريع لتطوير البنية التحية لوسائل النقل ولكن للاسف جاءت حرب اليمن وتم انفاق الملايين من الاموال التى كانت سيتم استخدمها فى هذا المجال وبعد حرب اليمن دخلنا حرب 67 والنكسة ثم حرب اكتوبر وهذه من الاسباب التى ادت الى العديد من التحديات التى واجهناه فى المرحلة الحالية فى منظومة النقل فى مصر

واضاف وزير النقل ان معيار تقدم الامم الحالى هو ان يقوم المواطن باستخدم وسيلة مواصلات عامة محترمة يذهب بها الى عمله ويتر ك سيارته وهذا ما رأيته وكنت فى المانيا وارى معلمى هناك يترك سيارته ليركب المترو وهذه ثقافة ، وان التاخر فى التطوير كان لهذه الاسباب وبدء المترو فى 81 بمبالغ مالية ضخمة ، ثم الخط الثانى ثم حدث توقف تام للمشروع من 96 وحتى 2007  مع زيادة سكانية ضخمة ونتج عن ذلك تحديات ضخمة

وتابع وزير النقل ودخلنا فى احداث وأحداث 25 يناير وتوقفت ثم استكملنا المشروع وحالياً انتهينا من

وتابع وزير النقل ان منظومة النجاح فى الطرق تتم فى اطار مثلث  المقاول والاستشارى والمالك ولم يكن مفعل مدير المشروع قبل ذلك ، وفى المشروع القومى للحالى قام سيادة رئيس الجمهورية بتفعيل هذا المنصب وهذا سر النجاح واشتغلت القوات المسلحة كمدير للمشروع وهى التى تدير وتتابع وتقوم بالتنفيذ وهذا بكل بساطة قصة نجاح الطرق

واضاف وزير النقل انى متفائل بعام 2019 وما يحدث بها طفرات فى مجال النقل ، ولكن عندما نتحدث عن السكة الحديد  اصبحنا الان يستخدم 350 مليون وعلى نفس الشبكة التى صممت من الخمسينات والذى تم هو ازدواج بعض الخطوط فى مجال السكة الحديد فى ظل ظروف صعبة ولم يتم عمل خطوط جديدة

واشار وزير النقل الى اننا نعيش على نسبة 7% ونريد ان نخرج من المحيط الضيق الى مساحات اكبر وقمنا بعمل مناطق صناعية كبيرة فى العاشر من رمضان ولكننا لم نقم بعمل خط سكة حديد ولهذا تم النققل عن طريق الطرق ونتج عنه مشاكل كثير

واكد وزير النقل ان القيادة السياسية الان تضع مخططات لربط القلاع والمدن الصناعية وربطها من خلال منظومة وشبكة للسكة الحديد ويتم تنفيذه حاليا ، وتم طرح مينا جاف فى العديد من المدن الجديدة ومنها 6 اكتوبرستحدث طفرة فى مجال النقل والصناعة ونقل البضائع وهو ظهير لميناء الاسكندرية وهناك ايضاً طرح مينا جاف السادات وربطها بمدينة المنوفية

واشار وزير النقل الى ان طريق بنها او الاقليمى كنا اقوم بزيارات فى الصباح والمساء للاطئنان على نجاح المشروع ، ولكن النجاح فى مشروهعات السكة الحديد ياخذ وقت كبير ، وللتطوير السكة الحديد نحتاج الى نقطتين الاولى النظر الى الشبكة القديمة وعندما ننظر الى اننا واهمال السكة الحديد فى الماضى ثم الظروف الصعبة للبلاد كانت السبب فى ما نراه فى هذا القطاع ولكتدنى اؤكد لكم الى اننا نقوم بعمل تغيير السكة الحديد نفسها حالياً ومنها قضبان السكة الحديد والاشارات بالاضافة الى عربيات السكة الحديد وغير ذلك

واضاف الاهتمام الحالى بالبنية الاساسة للسكة الحديد وتم تطوير الى 360 مزلقان وحتى الان وتطوير الاشارات فى القاهرة الاسكندرية وايضا المنيا واسيوط والتكلفة ضخمة جدا ونحن نقترض لتطوير تلك المشروعات الضخمة ونشتغل فى حوالى 900 كيلو وكل كيلو يتكلف حوالى مليون دولار لتطوير السكة الحديد والاشارات والمزلقانات وايضا هناك جرارات حديثة فى 2019

واشار وزير النقل الى ان النقلة الكبرى فى مجال السكة الحديد ستكون فى 2020  ونعمل فى العديد من المشروعات الضخمة خلال هذا العام ، وتم التعاقد على 100 جرار جديد للسكة الحديد  ، وقمنا بعمل عقد صيانة للجرارت القديمة وتم سرقة العديد من مكونات الجرارات القديمة اثناء احداث يناير ، وتم التعاقد على 1300 عربية سكة حديد مع شركة روسية ب 22 مليون جنيه

واوضح وزير النقل ان هناك مدينة العلمين الجديدة والمنصورة الجديدة والعاصمة الادارية ويتم الان عمل شبكة سكة حديد لها  حتى لا نقع فى اخطاء الماضى وسيتم انشاء قطار كهرباء يسير بسرعة 120 كيلومتر فى الساعة وسيتم باذن الله خلال الاسبوع المقبل الانتهاء من قرض التمويل الخاص به ويسير هذا القطار 68 كيلو ويحمل 350 الف شخص يومياً

وايضاً هناك قطار كهربائى " مونوريل "  ايضا يستطيع ان يحمل 30 الف شخص فى الساعة ويربط الاستاد بالعاصمة الادارية وجانعة القاهرة بالشيخ زايد ، والنقل الجماعى هو نهضة الامم بشكل حقيقى للخروج من أزمة الوادى الضيق

واضاف وزير النقل ان المشروع الاهم هو القطار السريع الكهربائى ويربط ما بين العين السخنة الى مدينة العلمين بالتعاون مع وزارة الاسكان وان شا الله سيكون نقلة حقيقية لمصر فى تواجحد قطارات سريعة وتحدث نقلة اقتصادية كبيرة

واوضح اننا سنقوم بعودة السكة الحديد الى سيناء حيث تعرض للسرقة فى 2014 وهناك شركة صينية تتعامل مع القوات المسلحة وفى خلال 2021 يتصل السكة الحديد الى بير العبد ومنها مستقبلا الى العريش والطرق هى مفتاح التنمية والسكة الحديد هى التى تحافظ على استمار النمو والتنمية والمانيا لم تصل الا عن طريق منظمة شبكة سكة حديد قوية

واضاف وزير النقل الى اننا فى عهد سيادة الرئيس نقوم بعمل العديد من المشاريع الضخمة ونحن نعمل بجد والمستقبل باذن الله مشرق فى هذا المجال والسكة الحديد هى ارخص وسيلة مواصلات وستظل