المحتوى الرئيسى

قَبلتُ الوزارة "تحدي".. 15 تصريحا تكشف خطط خالد بدوي لقطاع الأعمال

02/13 17:24

قال خالد بدوي، وزير قطاع الأعمال العام، إنه قَبِل ترك القطاع الخاص، وتولي منصبه كوزير لقطاع الأعمال، كنوع من "التحدي"، ولأنه يرى فرصة جيدة وسانحة لإصلاح شركات القطاع يجب اغتنامها، في ظل وجود دعم قوي من القيادة السياسية بعد الإصلاحات الاقتصادية.

وأضاف الوزير، خلال لقاء مع الإعلامية لميس الحديدي، في برنامج "هنا العاصمة" مساء أمس، إنه التقى قبل توليه الوزارة، المهندس شريف إسماعيل رئيس الوزراء، الذي عرض عليه تولي المنصب، مضيفا "المهندس إسماعيل قالي المكان ده مناسب لك، وتحدثنا في إطار عام عن القطاع".

وتابع :"قبلت وظيفة وزير للتحدي والفرصة للإصلاح، كنت شخصيا أقول من لم يسهم في الإصلاح لا ينتقد.. يا إما تساهم في الإصلاح أو تقعد ساكت".

ويقدم مصراوي، أبرز 15 تصريحات للوزير خلال لقائه بالبرنامج:

1/ الشركة القابضة للغزل والنسيج أكثر الشركات الخاسرة خلال العام المالي الماضي بقيمة 2.7 مليار جنيه، وهناك حوالي 18 أو 20 محلج أقطان على مستوى الجمهورية، لابد من تطويرها بشكل سريع، وبعدها سيتم تطوير باقي القطاع.

2/ الغزل أحد الصناعات الجيدة التي يجب تخصيص رؤوس أموال لتطويرها، سواء بشكل مباشر أو عن طريق المشاركة مع القطاع الخاص.

3/ خسائر الشركة القابضة للأدوية، غير تشغيلية، لأنها تأثرت بكل سلبيات التعويم، "القطاع كله خسر 500 مليون جنيه، وبعض الشركات التابعة حققت مكاسب، بينما بلغت خسائر شركة المصرية لتجارة وتوزيع الأدوية وحدها 600 مليون جنيه".

4/ هناك صناعات في مصر بها ميزة تنافسية، سواء محلية أو بغرض التصدير، مثل الحديد والصلب، وليس هناك سبب لخسارتها لأن الصناعة جيدة، إذا الشركة بها عيوب ومشاكل هيكلية تاريخية وسوء إدارة، وتطوير لم يتم في وقته.

5/ التطوير يحتاج لإدارة قبل الأموال، كانت هناك محاولات للإصلاح وتم صرف المليارات على شركات ولم تؤت ثمارها، لأنه لم يتم إصلاح الإدارة.

6/ صناعة السيارات ليست مضمونة، لأن الصناعة نفسها تعاني في مصر، وهناك شركات كبيرة تخسر، وفيما يتعلق بالنصر للسيارات سنغير النشاط، ممكن تنتج مكونات أو قطع غيار، ولدينا شركات كثيرة موزعة تحت أكثر من شركة قابضة تعمل في مجال السيارات، سندمجها تحت كيان واحد قوي يكون مجمعا صناعيا لخدمة صناعة السيارات.

7/ لدينا صناعات يجب أن تبقى ويتم تطويرها، مثل الحديد والصلب والغزل والنسيج، وشركات التأمين، والأسمنت و"أتصور لو استقرت دول مثل سوريا واليمن والعراق وليبيا، هيكون السوق كبير جدا ونحن أقرب لهذه الأسواق من دول أخرى وسيكون فرص أكبر للتصدير".

8/ صناعة اللوجيستيات تعد "جوهرة القطاع كله" خاصة شركة الإسكندرية لتداول الحاويات، وهناك فرص في مشروعات ضخمة جدا في محور قناة السويس وشرق بورسعيد.

9- هناك صناعات سيتم النظر فيها، مثل شركات مبيعات التجزئة، عمر أفندي وصيدناوي، وبيع المصنوعات" وبعض الشركات التابعة للقابضة الكيماوية.

10/ شركة الشرقية للدخان، تعد فرصة مهدرة، المفروض تعمل أحسن من كده كتير، لا يجب أن تعمل في التصنيع للغير فقط، كما أن هناك تطور في صناعة السجائر والسجائر الإلكترونية، "احنا فين.. ليه شركة زي دي لا تستثمر خارج الحدود وتستحوذ على حصص في شركات خارجية في المنطقة، عندها إمكانية مالية وكوادر بشرية لديها تجربة وخبرة ".

أهم أخبار اقتصاد

Comments

عاجل