المحتوى الرئيسى

وزير النقل: 11 مليار جنيه تكلفة المرحلة الثالثة من مشروعات الطرق

01/15 11:36

قال الدكتور هشام عرفات وزير النقل، إن سياسات قطاع الطرق والكباري ترتكز على تحديث الخطة الرئيسية لتطوير الطرق والكباري والنقل البري، ووضع النظم القياسية للطرق والكباري وملاحقها، وإعادة هيكلة شبكة الطرق المصرية وتصنيفها طبقًا للمواصفات العالمية وتفعيل أساليب ونظم النقل الذكية ITS وتفعيل الدور التنظيمي للنقل البري وتعظيم البنية الأساسية من شبكات الطرق والكباري، لتتناسب مع معدلات النمو وتلبية احتياجات الطلب على النقل، وتحقيق مخطط كامل للصيانة والتطوير ورفع كفاءة الشبكة الحالية، وكذلك تنظيم خدمتي النقل البري للركاب والبضائع على المستوى القومي، بالإضافة إلى دعم أعمال تأمين سلامة المرور على شبكة الطرق.

وأوضح وزير النقل، خلال كلمته بندوة إدارة شبكة الطرق الجديدة لتحقيق التنمية الشاملة ومنظومة النقل باتحاد جمعيات التنمية الإدارية، أن إجمالي استثمارات الطرق والكباري التى تم إنجازها بلغت 22.5 مليار جنيه واشتملت على المشروع القومي للطرق (10 طرق) بتكلفة 12.8 مليار جنيه وتطوير 2000كم من شبكة الطرق الحالية بتكلفة 5.7 مليار جنيه، بالإضافة إلى إنشاء محاور على النيل بعدد 4 محاور بتكلفة 1.9 مليار جنيه وإنشاء عدد 18 كوبريا علويا على الطرق وكباري القطاع السابع بالطريق الصحراوي وكباري طريق القاهرة - السويس بتكلفة اجمالية 2.1 مليار جنيه. 

عرفات أشار إلى أن إجمالي استثمارات الطرق والكباري الجاري تنفيذها يبلغ 32.9 مليار جنيه وتشمل المشروع القومي للطرق (8 طرق) بتكلفة 16 مليار جنيه (طريق جنوب الفيوم/ الواحات، القوس الشمالي الغربي للدائري الإقليمي، المرحلة الثالثة من المشروع القومي للطرق)، وتطوير شبكة الطرق الحالية بتكلفة 7 مليارات جنيه وتنفيذ محارو على النيل (8 محاور) بتكلفة 8.5 مليار جنيه وتنفيذ كبار علوية (10 كبار) بتكلفة 1.4 مليار جنيه.

وأضاف وزير النقل أن المرحلة الثالثة من المشروع القومى للطرق يبلغ إجمالى أطوالها 896 كم بتكلفة 11.2 مليار جنيه وتشمل مشروعات (تطوير ورفع كفاءة طريق القاهرة / أسيوط الصحراوى الغربى (6 حارات/ اتجاه) بإجمالى أطوال 230كم بتكلفة 5,430 مليار جنيه؛ واستكمال ازدواج طريق الصعيد - البحر الأحمر (طريق سوهاج/ البحر الأحمر) (2 حارة/ اتجاه) بإجمالى أطوال 145كم بتكلفة 1,149 مليار جنيه وإنشاء طريق مواز لسفاجا/ مرسى علم (2 حارة/ اتجاه) بإجمالى أطوال 190 كم بتكلفة 1,487 مليار جنيه وتطوير طريق كم 109 السويس حتى النفق بإنشاء طريق خدمة للنقل الثقيل وتطوير الطريق القائم (4 حارات/ اتجاه) بإجمالى أطوال 24كم بتكلفة 0,678 مليار جنيه وازدواج طريق أكتوبر/ الواحات (2 حارة/ اتجاه) بإجمالى أطوال 270كم بتكلفة 2,104 مليار جنيه وإنشاء محور نقل للنقل الثقيل على طريق القاهرة السويس (دائرى القاهرة - الدائرى الإقليمى) (7 حارات/ اتجاه) بإجمالى أطوال 37كم وبتكلفة 0,495 مليار جنيه.

وفيما يتعلق بشبكة الطرق الحالية أكد وزير النقل أن المستهدف هو تطوير 2500 كيلومتر من شبكة الطرق الحالية بتكلفة 7 مليارات جنيه وتشمل مشروعات (تطوير ورفع كفاءة طريق القاهرة/ الإسكندرية الزراعى بإجمالى استثمارات 2,126 مليار جنيه وتطوير ورفع كفاءة طريق بنها/ أجا/ المنصورة بطول 72كم، ومشروعات تطوير طريق بنها/ منية القمح/ الزقازيق بإجمالى استثمارات 107 ملايين جنيه، بطول 33كم. 

وبخصوص مشروعات المحاور على النيل أكد الوزير أن إجمالي التكلفة الاستثمارية لها يبلغ 8.5 مليار جنيه وتشمل (محور الخطاطبة على النيل بمحافظة المنوفية بتكلفة 1200 مليون جنيه. ومحور كلابشة على النيل بمحافظة أسوان بتكلفة 642 مليون جنيه ومحور طما على النيل بمحافظة سوهاج بتكلفة 720 مليون جنيه، بالإضافة إلى عدد (4) محاور على النيل، جار تنفيذها بتكلفة إجمالية قدرها 5.17 مليار جنيه وتشمل 

(محور سمالوط بتكلفة 1.450 مليار جنيه - محور ديروط بتكلفة 1.200 مليار جنيه - محور قوص بتكلفة 1.224 مليار جنيه - محور دراو بتكلفة 1.30 مليار جنيه). ومحور عدلي منصور ببني سويف بتكلفة ٨٠٠ مليون جنيه.

أهم أخبار مصر

Comments

عاجل