تعرّف على مراحل فحص الطائرة قبل إقلاعها

قال مهندس بشركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية، إن الطائرة تمر بمراحل عدة للفحص قبل الإقلاع، أولها يفحص مهندس الصيانة ﺟﻤﻴﻊ أجزاء ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ كاملا، ثم بعد ذلك ﻳﺄﺗﻲ ﺩﻭﺭ قائد الطائرة، ﻭﻳﻘﻮﻡ ﺑﻌﻤﻞ ﻓﺤﺼﻪ ﺍﻟﺮﻭﺗﻴﻨﻲ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻣﻦ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ؛ ﻟﻠﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻋﺪﻡ ﻭﺟﻮﺩ شيء ﻳﻤﻨﻊ إﻗﻼعها، ﺑﻌﺪﻫﺎ ﻳﺘﻮﺟﻪ ﺇﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ، ﻭﻳﺘﻢ ﻣﺮﺍﺟﻌﺔ ﻛُﺘﻴﺐ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ، ﻭﻗﺎﺋﻤﺔ ﺍﻷﻋﻄﺎﻝ MEL ﻭﺗﺎﺭﻳﺦ ﺻﻼﺣﻴﺘﻬﺎ، ﻭﺟﻤﻴﻊ ﺍلأﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻼﺳﻠﻜﻴﺔ ﺑﺎﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺗﺴﺠﻴﻞ ﺃﻱ ﻣﻼﺣﻈﺔ أﺛﻨﺎﺀ ﺍﻟﺮﺣﻠﺔ ﻋﺒﺮ أﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻜﻣﺒﻴﻮﺗﺮ ﺑﺎﻟﻄﺎﺋﺮﺓ.

وأوضح المصدر، أن ﺍﻟﻔﺤﺺ ﺍﻟﺪﻭﺭﻱ ﺍﻟﺪﻗﻴﻖ ﻫﻮ ﻓﺤﺺ ﺗﻤﺮ ﺑﻪ ﺟﻤﻴﻊ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍﺕ ﺧﻼﻝ ﺍلـ 24 ﺳﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ 48 ﺳﺎﻋﺔ، ﺣﺴﺐ ﻧﻮﻉ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻭﻫﻮ ﻣﺎ ﻳٌﺴﻤﻰ «In Service check»، ﻭﻫﻮ ﻓﺤﺺ ﺩﻗﻴﻖ ﻟﺠﻤﻴﻊ أﺟﺰﺍﺀ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ﻭﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ، ﻭﻣﺮﺍﺟﻌﺔ ﺍﻟﺘﻘﺎﺭﻳﺮ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻄﺎﺋﺮﺓ، ﻭﻣﺮﺍﺟﻌﺔ ﻛُﺘﻴﺐ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻭﺗﺤﺪﻳﺪ ﺍﻷﻋﻄﺎﻝ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ ﺇﺻﻼﺣﻬﺎ ﻣﻦ ﻗﺎﺋﻤﺔ ﺍلـ MEL أﻭ ﺍلتى ﺷﺎﺭﻓﺖ ﺗﻮﺍﺭﻳﺨﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﻧﺘﻬﺎء.

وأشار المصدر، إلى أن ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺍﻟﻤﺼﻨﻌﺔ تحدد ﻋﺪﺩ ﻣﻌﻴﻦ ﻟﺴﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﻄﻴﺮﺍﻥ ﻟﻴﺒﺪﺃ ﺍﻟﻜﺸﻒ ﺍﻟﺪﻗﻴﻖ ﻟجميع ﺍلأﺟﺰﺍﺀ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ، ﻭﺗﻐﻴﻴﺮ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﻘﻄﻊ ﺍﻻﺳﺘﻬﻼﻛﻴﺔ، ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻳﺘﻢ ﺇﺻﻼﺡ ﺟﻤﻴﻊ ﺍﻷﻋﻄﺎﻝ ﺍﻟﻮﺍﺭﺩﺓ ﻓﻲ ﻛﺘﻴﺐ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ، ﻭﺇﺧﻀﺎﻉ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻟﻠﺘﻔﺘﻴﺶ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﻤﻔﺘﺸﻴﻦ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﻴﻦ ﻟﺬﻟﻚ، ﻭﺃﻳﻀًﺎ ﻣﻦ ﻣﻔﺘﺸﻲ ﺍﻟﺴﻼﻣﺔ ﻭﻫﻴﺌﺔ ﺍﻟﻄﻴﺮﺍﻥ ﺍﻟﻤﺪﻧﻲ؛ ﻟﻠﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺳﻼﻣﺔ ﻛﻞ ﺍﻟﻘﻄﻊ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ.