وزير النقل يتابع معدلات تنفيذ كوبري 54 وخطة تطوير هويس المالح بالإسكندرية

عقد الدكتور هشام عرفات وزير النقل، اجتماعا موسعا لمتابعة معدلات التنفيذ الخاصة بمشروع إنشاء وصلة حرة تربط ميناء الاسكندرية بالطريق الدولي الساحلى السريع بمنطقة باب 54 وكذلك متابعة معدلات نقل البضائع من ميناء الاسكندرية عبر هويس المالح ونهر النيل لتخفيف الضغط على شبكة الطرق.

وقالت وزارة النقل وفق بيان صحفى، إنه تم استعراض خلال الاجتماع مشروع كوبرى 54 من خلال عرض تقديمي معدلات التنفيذ، حيث وجه الوزير بالإسراع فى معدلات التنفيذ وازالة أى معوقات خاصة بهذه الاعمال، لافتا ان هذا المشروع سيساهم فى سيولة الحركة المرورية وعمليات نقل البضائع من ميناء الإسكندرية حتى الكوبرى الساحلى الدولى، ليخفف من الزحام والضغط المرورى بشارع المكس ويقضى على ظاهرة سيارات النقل الثقيل بالشوارع العامة بغرب المحافظة التى تسبب الزحام وتضر بالطرق.

وناقش الوزير خطة رفع سعة الهويس المالح بميناء الإسكندرية، لكى يستوعب 16 ماعون (بارجة) بسعة كل منها 2500 متر مكعب من بضائع الصب الجاف فى الدفعة الواحدة، وكذلك زيادة عدد الدفعات خلال اليوم الواحد إلي الضعف، وذلك على الرغم من انتهاء صيانة الهويس حسب الخطة السابقة.

وأشار وزير النقل إلى أن ذلك من شأنه أن يرفع معدل التداول إلى أن يتم من خلال النهر، لافتا إلى أن ذلك سيعطى سرعة وصول السلع الاستراتيجية لجهات الاستخدام وتخفيض فى سعرها النهائى، مشيرا إلى أن الوزارة لديها استراتيجية واضحة لتعظيم نقل البضائع عبر نهر النيل بما يساهم فى توفير الوقود، وتقليل الازدحام على الطرق البرية التى تتكلف مبالغ باهظة لصيانتها نتيجة المرور الكثيف لسيارات نقل البضائع الثقيلة، علاوة على الأثر البيئى الجيد الذى ينجم عن تقليل حجم الملوثات.

ووجه عرفات بسرعة إزالة التعديات الموجودة على بعض الموانئ النهرية وطرح موانئ دهشور وقنا واسيوط وسوهاج واسوان للاستثمار، وضرورة تشجيع المستثمرين للعمل فى مجال النقل النهرى وفتح مسارات جديدة لزيادة المنقول من البضائع سنويا من خلال النقل النهرى ولتحقيق نقلة نوعية فى منظومة النقل النهري، وكذلك العمل على عدم وجود اختناقات فى المجرى الملاحى والتطوير الشامل لهذه المنظومة الهامة لأن الهدف هو زيادة عدد البارجات الحالى من 250 بارجا إلى 1000 بارجا لزيادة معدلات نقل البضائع والكونتينر عبر النيل.