المحتوى الرئيسى

الري: "سعر الصرف" "مجلس الوزراء" سبب تأخير افتتاح قناطر أسيوط الجديدة

10/09 16:53

القاهرة - الإثنين، 09 أكتوبر 2017 04:51 م

الإثنين، 09 أكتوبر 2017 - 08:01 ص

أكدت وزارة الموارد المائية والري أن تحرير سعر الصرف و"قرارات مجلس الوزراء"، هو السبب الرئيس في  تأخير افتتاح مشروع قناطر أسيوط الجديدة ومحطتها الكهرومائية المقرر للانتهاء من تنفيذ جميع أعمالها الإنشائية والفنية والكهرومائية بالكامل أوائل سبتمبر الماضي وذلك لمدة 7 شهور إضافية عن الموعد وتأجيل افتتاحها إلي نهاية شهر مارس من العام المقبل وذلك لوجود نزاعات مالية وخلافات بين الري واتحاد الشركات المنقذة للقناطر أدي إلي تأخير التسليم للمشروع في موعده الذي تزيد تكلفته عن 8 مليارات جنيه بالأسعار الحالية.

وأوضحت مصادر مطلعة أن وزارة الري قامت بالفعل بتطبيق غرامات تأخير علي اتحاد الشركات المنقذة لقناطر أسيوط الجديدة وتحصيلها وأنه تم بالفعل فض بعض النزاعات المالية طريق التحكيم الودي طبقا لشروط العقد المبرم وذلك بوجود ممثل من هيئة قضايا الدولة والري والاتحاد وأنه مازالت هناك عدد من النزاعات المالية القائمة والجاري التفاوض عليها.

وتتضمن غرامات التأخير ومدي انطباق قرارات مجلس الوزراء الخاصة بإعفاء عدد من المقاولون للمشروعات الكبرى من غرامات التأخير لمدة 6 أشهر ومدد أخري نتيجة لإحداث الثورة وقرارات تحري سعر الصرف علي الشركة المنفذة للقناطر.      

ومن جانبه أكد المهندس أشرف حبيشي، رئيس قطاع الخزانات والقناطر الكبرى المشرف علي تنفيذ مشروع قناطر أسيوط الجديدة أن السبب الرئيس في عدم افتتاح المشروع خلال الشهر الماضي يرجع القرارات الأربع لمجلس الوزراء بتمديد فترات تسليم المشروعات والأعمال الإضافية التي طلبتها وزارة الري، ومنها أعمال الحمايات والطريق المؤقت البديل لمرور السيارات الذي أدى إلى زيادة الأعمال بنسبة 15% تقريبًا والظروف التي مرت بها البلاد والقرارات الاقتصادية و منها تحري سعر الصرف وزيادة أسعار الوقود والطاقة وضريبة القيمة المضافة.

وقال حبيشي أن نسب التنفيذ بالقناطر بلغت 97% للأعمال المدنية، و98% من الأعمال الهيدروميكانيكية وأنه لم يتبق من الأعمال سوى تشغيل التوربينات، والأهوسة الملاحية وإنه يتم حاليًا أعمال تكريك الأهوسة الملاحية،من قبل هيئة النقل النهري والتي أسند إليها أيضًا أعمال تطهير مجرى نهر النيل من الإسكندرية وحتى أسوان وذلك استعدادًا لغلق الممر الملاحي القديم في الجانب الأيسر من النيل وتشغيل المجرى الملاحي الجديد في الجانب الأيمن من النهر معلنا أن تشغيل المجرى الجديد من المخطط له أن يكون خلال الفترة القادمة.

وشدد "حبيش" على أن القناطر الجديدة بأسيوط تعد من أهم وأكبر المشاريع القومية علي نهر النيل ويهدف إلي تحسين حالة الري بإقليم مصر الوسطى، في 5 محافظات هي الجيزة والفيوم وبني سويف والمنيا وأسيوط لخدمة مليون و650 ألف فدان، وتحسين الملاحة النهرية بنهر النيل من خلال إنشاء هويسين ملاحيين من الدرجة الأولى وإنشاء محطة لإنتاج الكهرباء النظيفة من خلال 4 وحدات.

Comments

عاجل