«السكة الحديد» تقدم تقريرًا للنيابة يكشف أسباب حادث قطار الإسكندرية

قدمت الهيئة القومية للسكك الحديدية، تقريرًا مبدائيًا للنيابة العامة برئاسة المستشار وليد البحيري محامي عام أول نيابات شرق الكلية.  

وكشف التقرير، المبدئي لحادث تصادم قطاري الإسكندرية، الذي أسفر عن وفاة 41 شخصًا، براء قائد القطار المقبل، من الخلف وأدان قائد القطار المتعطل، وعاملي برج الإشارة ببرج أبيس وبرج خورشيد.

وكشف التقرير، أن قائد القطار المتوقف تلقى إشارة خاطئة بالوقوف ولم يبلغ برج المراقبة الرئيسي بتلك الإشارة، ولم يقم بالإجراءات الاحترازية لحماية قطاره والقطارات الأخرى ومنها وضع كبسولات متفجرة على بعد كيلو متر على الأقل من مكان التعطل لتنبيه القطارات القادمة بوجود عوائق.

وبعدها كان القطار المقبل في نفس موعده يسير بسرعة تتخطى الـ100 كيلو في الساعة دون أن يتم إخطاره بوجود قطار متوقف على السكة، كما أن القطار المتصادم من الخلف لم يسجل أي إشارات من برجي المراقبة بالتوقف رغم كون الأبراج لم تسجل خروج القطار المتوقف من نطاق المنطقة المار منها القطار القادم من الخلف.