بالصور.. بحث تدعيم وتنشيط نقل السلع التموينية عبر السكك الحديدية والنقل النهري

اجتمع الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، والدكتور علي المصيلحي، وزير التموين والتجارة الداخلية، بمقر وزارة التموين لتدعيم وتنشيط عمليات نقل السلع التموينية عبر السكك الحديدية والنقل النهري.

صرح عرفات، بأن نقل البضائع عبر السكك الحديدية والنقل النهري يقلل الازدحام على الطرق البرية، التي تتكلف مبالغ باهظة لصيانتها، نتيجة المرور الكثيف لسيارات نقل البضائع الثقيلة، مشيرًا إلى أن نقل البضائع على المستوى القومي يتوزع بواقع 0.2% بواسطة النقل النهري، و1.6% بواسطة السكك الحديدية، وأكثر من 98.2% بواسطة سيارات النقل على الطرق، وأن هذا الأمر يمثل خطورة بالغة على شبكة الطرق.

تم رفع معدلات نقل البضائع بالسكك الحديدية، خلال الأشهر الثلاثة الماضية، من 400 ألف طن شهريًا إلى 450 ألف طن شهريًا، بزيادة 50 ألف طن، لافتًا إلى أن هناك قطارين لنقل البضائع من ميناء دمياط يوميًا، والمستهدف خلال النصف الثاني من الشهر الجاري 3 قطارات يوميًا، إضافة إلى قطار ونصف يوميًا لنقل البضائع من ميناء الإسكندرية، والمستهدف قطارين يوميًا خلال النصف الثاني من هذا الشهر.

أضاف وزير النقل، أن الهدف من الاجتماع هو العمل على تحقيق نجاحات للاقتصاد المصري وزيادة المنقول من السلع التموينية عبر السكك الحديدية والنقل النهري، لافتًا إلى أنه يهدف إلى نقل بضائع أخرى بخلاف السكر والقمح عبر النقل النهري والسكك الحديدية، وهو ما ستقوم بتحديده لجنة العمل المشتركة، التي اتفق الجانبان على تشكيلها لتحديد حجم ونوعيات السلع التابعة لشركات وزارة التموين، والمراد نقلها عبر السكك الحديدية والنقل النهري، والتنسيق مع هيئة السكك الحديدية حول الإمكانات والقدرات الاستيعابية المتاحة لنقل البضائع من عربات مجهزة لنقل البضائع وعربات المبردات، وكذلك التنسيق حول الأماكن التابعة لوزارة التموين حول نهر النيل، التي يمكن من خلالها نقل السلع والبضائع.

قال الدكتور علي المصيلحى، إن منظومة نقل وتداول السلع التموينية ضخمة، وتحتاج إلى توظيف كامل لقدرات قطاع النقل النهري والسكك الحديدية، باعتبارهما الأقل تكلفة والأكثر انضباطًا.