مترو الـ"vip".. نائب يقترح إضافة قطارات خاصة وتوجيه عوائدها لصالح محدود الدخل

قال النائب محمد بدوى دسوقى، عضو لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، إنه فى ظل ما يتعرض له مرفق مترو الأنفاق من خسائر وصلت إلى 500 مليون جنيه والتى تسببت فى تهديد الشركات المتعاملة مع المترو بإيقاف تعاملاتها وذلك بسبب عدم حصولهم على مستحقاتهما المالية وجب علينا وقفة قوية لإنقاذ هذا المرفق من كل هذه الخسائر.

وأضاف بدوى، فى تصريحات صحفية اليوم السبت، أن مترو الانفاق مرفق حضارى يعتمد عليه 4 مليون راكب يومياً فهو يخدم قطاع كبير من المواطنين ولا يمكن أن نترك السياسة النمطية المتبعة فى إدارته تتسبب فى خسارته، لافتا إلى أنه تقدم بالعديد من المقترحات لحل أزمة مترو الانفاق دون التأثير على محدودى الدخل .

واقترح بدوى، إضافة عدد من القطارات التابعة لشركات خاصة إلى قطارات المترو العامة وذلك بهدف تقليل زمن التقاطر، على أن تكون العربات مقسمة إلى دراجات ومن يمتلك القدرة المالية يختار الدرجة المناسبة له، مشيرا إلى أن القطاعين" العام والخاص" ليس بفكرة جديدة ولكنها مطبقة فى التعليم والصحة وحتى القطارات بها دراجات وفى مختلف وسائل المواصلات يوجد العام والخاص ولا يوجد إجبار لأى مواطن على ركوب تلك العربات الخاصة.

وتابع نائب الجيزة، أن إضافة عربات خاصة للقادرين سوف يكون لخدمة الفقراء ومحدودى الدخل الذين يركبون عربات المترو العادية، مشيرا إلى أن نسبة من تذكرة المترو الخاصة سوف تخصص لصيانة المترو لخدمة الغير قادرين ومحدودى الدخل، فضلا عن أن توافر تلك العربات والتى سوف يستخدمه القادرين هروبا من الزحام سوف يوفر المقاعد فى الدرجة الأقل لمحدودى الدخل، بالإضافة إلى أن رفع سعر تذكرة العربات الخاصة سوف يعوض خسارة مترو النفاق الناتجة من الفرق بين قيمة التذكرة وتكلفتها الفعلية.

عضو "سياحة النواب": زيارة 50 ألف روسى 2016 رقم هزيل.. ويؤكد: كلهم ارتباطات عائلية وعملية

البرلمان يستدعى مسئولى البترول للتوافق حول المواد الخلافية بـ" سوق الغاز"..الأسبوع المقبل