أسعار كرايسلر 300 2017 ومواصفاتها وتاريخها

الجيل الأول (2004 – 2010)

الجيل الثاني (2011 – الآن)

كرايسلر 300 "Chrysler 300" هي سيارة سيدان فاخرة كبيرة الحجم تنتجها شركة كرايسلر، صممها "رالف جيليس" عام 2001، وظهرت لأول مرة في معرض نيويورك للسيارات 2003 كسيارة اختبارية، وطرحت للبيع في أسواق الولايات المتحدة الأمريكية في شهر نيسان / أبريل من عام 2004.

وتعتبر 300 أول سيارة سيدان كبيرة الحجم بنظام دفع عجلات خلفي من كرايسلر منذ أن توقفت عن إنتاج كرايسلر نيوبورت "Chrysler Newport" عام 1981، ويعد موديل إس آر تي-8 "SRT-8" النسخة عالية الأداء من السيارة.

وباعت الشركة الجيل الثاني الذي ظهر عام 2011 تحت اسم لانسيا ثيما "Lancia Thema" في أوروبا، باستثناء المملكة المتحدة وإيرلندا حيث كانت تباع تحت اسم كرايسلر 300 سي "Chrysler 300C".

الجيل الأول (2004 – 2010)

صُممت كرايسلر 300 لتكون نسخة عصرية من كرايسلر سي-300 "Chrysler C-300" وسلسلة سيارات كرايسلر التي تبعتها، وتمتع الجيل الأول منها بشبك أمامي ضخم وغطاء محرك طويل وسقفية منخفضة والتي كانت ظاهرة بشكل ملفت في تلك السيارات.

واحتفظ تصميمها بالعديد من العناصر التي ظهرت في شقيقتها كرايسلر كرونوس 1998 "Chrysler Chronos" الاختبارية مثل اللمسات والحواف الداخلية من الكروم ونقشة ظهر السلحفاة على طارة القيادة وذراع ناقل التروس "الجير".

وبنيت كرايسلر 300 على منصة كرايسلر إل إكس "Chrysler LX" المخصصة لنظام الدفع الخلفي للعجلات والتي تتمتع بعناصر مشتقة من مرسيدس- بنز إي كلاس "Mercedes-Benz E-Class" التي صنعت بين عامي 2003 و2009، وتشتمل العناصر المشتركة على تصميم النوابض الخلفية وإطارات المقاعد الأمامية وتوصيلات الأسلاك وعامود التوجيه وتصميم ناقل التروس "الجير" الأوتوماتيكي خماسي السرعات ونظام مشتق من نظام فورماتيك "4Matic" للدفع الكلي للعجلات.

الجيل الثاني (2011 – الآن)

قُدمت نسخة بتصميم جديد من كرايسلر 300 عام 2011، ولم يوفر هذا الجيل سوى نسخة السيدان؛ حيث تم إيقاف إنتاج نسخة "ستيشن واجن" من 300، وشملت التعديلات التصميمية الخارجية هيكلاً جديداً بالكامل ومصابيح باي زينون HID أمامية وأشرطة مصابيح LED نهارية ضمن المصابيح الأمامية ومصابيح LED خلفية وشبك أمامي بتصميم أفقي جديد، كما تمتع الجيل الجديد بنسخة محدثة من شعار كرايسلر المجنح والذي تخلى عن الشريط الأزرق في منتصفه والذي يعود تاريخه إلى عام 1930.

كما حصلت السيارة بموجب تصميمها الجديد على دعامات سقف جانبية أرفع وزجاج أمامي أكثر انحداراً لتوفير إمكانية رؤية أفضل، وحصلت كرايسلر 300 الجديدة على مجموعة جنوط اختيارية جديدة ملمعة بالألومنيوم قياس 20 إنش.

 أما التحديثات على المقصورة الجديدة كلياً فشملت لوحة عدادات جديدة ومواد عالية الجودة وشاشة قياس 8,4 إنش بنظام "Uconnect Touch" وطارة قيادة جديدة وكونسول وسطي جديد ومقاعد جلدية كميزة أساسية في جميع النسخ، كما أصبحت الوسائد الهوائية على المقاعد وجوانب البرادي متوفرة كمزايا أساسية.

واستبدلت محركات الجيل السابق سعة 2,7 لتر و3,5 لتر بمحرك كرايسلر الجديد V6 بينتاستار سعة 3,6 لتر والذي يستطيع توليد قوة مقدارها 292 حصاناً وعزم دوران مقداره 260 باوند/قدم (350 نيوتن/متر)، كما بقي محرك HEMI V8 سعة 5,7 لتر متوفراً بقوة 363 حصاناً، وأصبح محرك VM Motori V6 تيربو ديزل متوفراً أيضاً في أوروبا وأستراليا، وابتداءً من موديل عام 2012 أصبحت جميع موديلات V6 مجهزة بناقل تروس "جير" أوتوماتيكي ثماني السرعات.

قدمت كرايسلر نسخة محسنة من سيارتها 300 أواخر عام 2014 وشملت التحسينات فيها:

•    نظام تثبيت سرعة متكيف مع نظام إيقاف

•    نظام تحذير من الاصطدام الأمامي مع نظام فرامل فعّالة

•    نظام تحذير عند مغادرة المسار مع نظام مساعدة في الحفاظ على المسار

•    نظام Uconnect والذي يشمل إمكانية تشغيل الملفات الصوتية عبر تقنية البلوتوث ونظام الأوامر الصوتية ونظام ملاحة يشتمل على شاشة ملونة وإمكانية عرض رسوم توضيحية ثلاثية الأبعاد

•    نظام عرض معلومات السائق (DID) قياس 7 إنش مع لوحة عدادات إلكترونية

•    ناقل تروس "جير" أوتوماتيكي ثماني السرعات

•    مقدمة ومؤخرة بتصميم جديد

•    لمسات باللونين الأسود والفضي على الشبك الأمامي

تتوفر كرايسلر 300 2017 في السعودية بمحركين هما كما يلي:

نسخة تستمد قوتها من محرك V6 سعة 3,6 لتر والذي يستطيع توليد قوة مقدارها 292 حصاناً وعزم دوران مقداره 353 نيوتن / متر موصول بناقل تروس "جير" أوتوماتيكي ثماني السرعات وبنظام دفع خلفي للعجلات وهو ما يسمح لها بالتسارع من 0 – 100 كيلومتر في الساعة خلال 6,5 ثانية قبل أن تصل إلى سرعتها القصوى البالغة 210 كيلومتراً في الساعة وبمعدل استهلاك للوقود يبلغ 9,6 لتر لكل 100 كيلومتر ويتراوح سعر هذه النسخة في المملكة العربية السعودية بين 142,000 و158,000 ريال سعودي.

نسخة تستمد قوتها من محرك V8 سعة 5,7 لتر والذي يستطيع توليد قوة مقدارها 370 حصاناً وعزم دوران مقداره 536 نيوتن / متر موصول بناقل تروس "جير" أوتوماتيكي ثماني السرعات وبنظام دفع خلفي للعجلات وهو ما يسمح لها بالتسارع من 0 – 100 كيلومتر في الساعة خلال 5,6 ثانية قبل أن تصل إلى سرعتها القصوى البالغة 234 كيلومتراً في الساعة وبمعدل استهلاك للوقود يبلغ 11,5 لتر لكل 100 كيلومتر ويتراوح سعر هذه النسخة في المملكة العربية السعودية بين 165,000 و187,000 ريال سعودي.

هل تبحث عن سيارة مستخدمة بمواصفات مميزة وأسعار رخيصة؟ انقر هنا!