وفد مصر للطيران يفحص الطائرة «بوينج» الثانية ضمن صفقة الـ9 طائرات

بدأ اليوم الأربعاء، وفد رفيع المستوى من شركة مصر للطيران فى فحص الطائرة الثانية من صفقة 9 طائرات التى إشترتها من شركة بوينج الأمريكية بـ 864 مليون دولار لدعم أسطولها الجوى خلال الفترة القادمة تمهيدا للعودة بها إلى مصر السبت المقبل.

يضم الوفد كبار المهندسين وبدأوا فى فحص ومتابعة كل الأجهزة والإجراءات الفنية للطائرة الجديدة تمهيدا لإستلامها كما يتضمن كبار مسئولى الشئون الإدارية والمالية لإنهاء مختلف الإجراءات المالية بشأن الطائرة الجديدة.

وقام الكابتن شريف عرام ومحمد عبدالقادر، بقيادة الطائرة الجديدة لتجربتها تمهيدا للعودة بها إلى مصر حيث يترأس الوفد المهندس "وجيه صبحى" مستشار رئيس مجلس إدارة شركة الصيانة والأعمال الفنية لصلاحية الطائرات والمهندس "هانى فوزى" مدير عام كبائن الطائرات والمهندس "علاء شكرى" مدير عام الصيانة بشركة الخطوط والمهندسين "محمد عزت نجم "و"جمال عبدالستار" وهانى أحمد "مهندسين بشركة الصيانة و"سامح زكى" مشرف كابينة بشركة الصيانة.

كما يضم الوفد "عامر حمدى" مدير العمليات المتنوعة بشركة الخطوط و"علاء أمين "مدير التجهيزات الداخلية لكبائن الطائرات بشركة الخطوط و"منى عبدالرحمن" مدير إدارة تخطيط وإدارة الأسطول بشركة الخطوط و"أحمد مرعى" مدير إدارة دراسات الجدوي بقطاع التخطيط و"هبة خاطر " مدير إدارة التعاقدات بالقابضة و"ياسر سليمان" مدير مالى بالقابضة كما يضم الوفد الطيارين "محمد حمدى أبوزيد "و"محمد إبراهيم لطفى" و"محمد مدحت الجوهرى" وكذلك طاقم الضيافة برئاسة "العمرى عبدالعزيز" والضيافة "أحمد عزقلاني" و" طارق يحيى "و"علياء محمد" و"داليا الشبراوى".

وأكد "صفوت مسلم "رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران أن إستلام الطائرة الثانية فى صفقة الطائرات الجديدة يعد استمرارا لإستراتيجية تطوير الشركة الوطنية لأسطولها، وأن خطة تحديث أسطول مصرللطيران تستهدف الوصول إلى نحو 105 طائرة بنهاية عام 2020 ، و156 طائرة بنهاية عام 2025 وإن كانت الظروف الحالية بعد رفع سعر الصرف ستؤثر على هذه الخطة ونحاول جاهدين لتلافى أضرار ذلك حيث تقوم إستراتيجية مصرللطيران نحو تعزيز وتحديث أسطولها بأحدث الطرازات التى تتناسب مع تشغيلها لرحلات متوسطة وطويلة المدى إلى نقاط متعددة بشبكة خطوطها وهو ما سيسهم في تدعيم تلك الوجهات وربط المدن المصرية بالعواصم والنقاط الدولية والإقليمية.

وأضاف "مسلم": "إن التعاون بين الكيانين الكبيرين مصرللطيران وبوينج تعود جذوره إلى 50 عاما مضت وتحديدا فى عام 1966 حين إنضمت أولى طائرات شركة بوينج لأسطول مصر للطيران من طراز B707-320C وأن مصر للطيران تمتلك حاليًا 20 طائرة من هذا طراز b737-800 وبإستلام الصفقة الجديدة من هذا الطراز بإمكانياته الجديدة سيكون لهذا الطراز أكبر عدد من الطائرات في الاسطول مقارنةً بما تمتلكه الشركة من طرازات أخرى".

وأكد رئيس الشركة القابضة أن هذا الطراز يعد الأكثر رواجًا ومبيعًا فى عائلة بوينج 737 وله أفضلية لدى كبري شركات الطيران العالمية، لما له من مزايا عديدة من ضمنها قلة إستهلاكه للوقود وإقتصادية تشغيله وكذلك لقدرته على الوصول إلى العديد من النقاط فى أسواق مختلفة نظرًا لمدى طيرانه الذى يزيد عن 6 ساعات طيران متصلة بما يخدم الأسواق متوسطة المدى وبإنضمام طائرات جديدة من هذا الطراز خاصة بعد إضافة مواصفات حديثة لها فى التعاقد الجديد من حيث إتساع المقاعد وتنوع وزيادة مستويات الرفاهية سيمكن من إستكمال إستراتيجية مصرللطيران نحو تعزيز وتحديث أسطولها بأحدث الطرازات التى تتناسب مع تشغيلها لرحلات متوسطة وطويلة المدى إلى نقاط متعددة.

وأضاف "مسلم": تعد هذه الصفقة إصرارا كبيرا على تحديث وتطوير أسطول مصر للطيران رغم التحديات الكبيرة التى واجهتها منذ يناير 2011 والتى بلغت خسائرها حوالى 10 مليارات جنيه وأن الطائرة الجديدة من طراز B737/800 NBS وهى ذات إمكانيات حديثة وغير مسبوقة ليرتفع أسطول الشركة من طراز بوينج 737 \800 إلى 21 طائرة وسيتم تمويل ثمانِى طـــائرات من هذه الصفقة من قبل شركة دبى لصناعات الطيران Dubai Aerospace Enterprise (DAE) Ltd.

وحول تفاصيل الصفقة وأهميتها لمصر للطيران يقول أحد أعضاء الوفد: إن إنضمام طائرة جديدة لمصر للطيران يعنى تنفيذ خطة إحلال وتجديد للأسطول وظهور إهتمام شركة مصر للطيران بطائراتها لتوفير أكبر قدر من الأمان وراحة الراكب وأن تجديد الأسطول أى الإعتماد على أحدث طائرات مجهزة بتكنولوجيا فائقة دائما وبالتالى تقديم ميزة تنافسية من بين شركات الطيران تنعكس فى إختيارات الراكب لشركة الطيران وأن إنضمام طائرة جديدة يعتى أن متوسط العمر الزمنى للطائرات أقل مايمكن (اى أن طائرات شركة مصر للطيران من هذا الطراز بوينج 800-737 والذى يصل الى 21 طائرة حاليا يصل الـ Avg. Age لها 7,2 سنة.

ويقول: إن إعتماد شركة مصر للطيران على أغلب أسطولها من متوسط الحجم من هذا الطراز يسهل من عملية الصيانة وشراء قطع الغيار بدلا من التنوع مابين الطرازات المختلفة وأن التوسع فى الطرازات متوسطة الحجم يعد ذكاء من مسئولى الشركة وذلك بسبب الأزمات الحالية فى السوق العالمى للطيران والأزمات الإقتصادية والتى لها تاثير مباشر على شركات الطيران وبالتالى لا جدوى من التوسع فى إستخدام وشراء الطرازات الكبيرة، كما أن شراء طائرة جديدة فى هذا التوقيت الصعب للرد على المشككين فى قدرة مصر للطيران -رغم الأزمات التى تقابلها الشركة الوطنية- على المنافسة فى السوق العالمى فى الوقت الذى تتجه فيه بعض شركات الطيران لتقليص أسطولها لتخفيض التكلفة وتوفير الأجور والمرتبات.

وأضاف أن شراء طائرة جديدة أى إحلالها بدلا من الطرازات القديمة وبالتالى توفير فى الصيانة وتوفير فى إستهلاك الوقود الذى تتكلفة الطائرات القديمة من جراء تشغيلها وأن شراء طائرة جديدة يعنى المقدرة على التوسع فى نقاط جديدة حول العالم بدون خوف أو تردد ثقةُ فى قدرة الأسطول الحالى على الوصول لتلك النقاط ووجود الطائرات الجاهزة فى أى وقت.

من المقرر أن تصل باقى الطائرات خلال عام 2017 وستصل الطائرة التاسعة والأخيرة فى ديسمبر القادم وصرح الطيار" شريف عزت" رئيس شركة مصر للطيران للخطوط الجوية عن مزايا الطائرات الجديدة : إن الطائرات الجديدة وهى من طراز واحد بوينج 737\800 تتكون من 154 مقعدا بواقع 16 مقعدا لدرجة رجال الأعمال و 138 مقعدا للدرجة السياحية وتم تزويد كابينة الطائرة الجديدة بأنظمة ترفيهية متقدمة.

ويتم بث 30 قناة إذاعية متنوعة كما أن الطائرة تتمتع بوجود شاشة فيديو أمامية لكل مقعد يسمح للراكب بمشاهدة الشاشة بشكل ذاتى ومختلف عن باقى الركاب الذي يعرف بنظام AVOD ويعد هذا الطراز هو الأول من نوعه فى إستخدامه، وإضاءة ليد مبهرة داخل الطائرة لمزيد من الرفاهية كما تحتوى على نظام فيديو شخصى لعرض أحدث الأفلام الروائية والتسجيلية، وتم تزويد مقاعد درجة رجال الأعمال بمخارج كهرباء لشحن الأجهزة الشخصية من كمبيوتر وموبايل وغيرها أثناء الطيران ".