تطوير بطارية مزودة بطفاية حريق ذاتية
تطوير بطارية مزودة بطفاية حريق ذاتية
زوي كلاينمان مراسلة التكنولوجيا، بي بي سي
17 يناير/ كانون الثاني 2017
شارك هذه الصفحة عبر البريد الالكتروني
شارك هذه الصفحة عبر فيسبوك
شارك هذه الصفحة عبر Messenger
شارك هذه الصفحة عبر Messenger
شارك هذه الصفحة عبر تويتر
شارك هذه الصفحة عبر Google+
شارك هذه الصفحة عبر WhatsApp
شارك هذه الصفحة عبر LinkedIn
حول المشاركة أغلق نافذة المشاركة
مصدر الصورة Getty Images Image caption تستخدم بطاريات الليثيوم في الكثير من الأجهزة
طور باحثون بطارية ليثيوم-أيون خاصة تحتوي على مواد لإطفاء الحريق ذاتيا، تبدأ عملها عندما ترتفع درجة حرارة البطارية أكثر من اللازم.
وتعرف بطاريات الليثيوم-أيون التي يعمل بها عدد كبير من الأجهزة بأنها سهلة الاشتعال. وقد نشر البحث الخاص بالبطارية الذي راجعته جامعة ستانفورد في دورية "تطور العلوم".
وكانت محاولات سابقة لوضع مواد تخمد الحريق داخل البطارية دون غلاف قد أدت إلى إعاقة عمل البطارية.
وإذا شحنت بطارية الليثيوم-أيون بسرعة أكثر من اللازم أو إذا كانت عرضة لخطأ ضئيل في التصنيع ولم يكتشف، فإن ذلك قد يؤدي إلى حريق.
وكان مجلس سلامة النقل في الولايات المتحدة قد أصدر، في فبراير/شباط 2016، تحذيرا بشأن وجود بطاريات الليثيوم على متن الطائرات واصفا إياها بأنها "مصدر للحريق وللانفجار".
مصدر الصورة Ariel Gonzalez Image caption وردت تقارير عن أن النار اشتعلت في أجهزة غلاكسي نوت7 وهي مفصلة عن الشاحن
Comments