وزير النقل: تنفيذ كباري على النيل بتكلفة 4 مليارات جنيه.. صور

عقد الدكتور جلال سعيد، وزير النقل، اجتماعا مع رئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري لمتابعة أعمال تنفيذ عدد من مشروعات الكباري التي تنفذها الوزارة في الصعيد والدلتا.

وقال سعيد إن الوزارة تقوم بتنفيذ مشروعات ضخمة للكباري على النيل وفروعه بتكلفة استثمارية قدرها 4 مليارات جنيه، ومنها كوبري ومحور جرجـا على النيل بتكلفة 497.5 مليون جنيه وكوبري ومحور كلابشة على النيل بأسوان بتكلفة تبلغ 650 مليون جنيه، وكوبري ومحور طمــــا على النيل بتكلفة 713 مليون جنيه، وكوبري ومحور بنهــــا على النيل بتكلفة 447 مليون جنيه، وكوبري أعلي ترعة المنصورية وطريق بنهـــــا - المنصــــورة الزراعي بتكلفة 120 مليون جنيه، وكوبري أعلى ترعة الإسماعيلية وطريق القاهرة – الإسماعيلية الزراعي بتكلفة 180 مليون جنيه، وكوبري الخطاطبة على الرياح البحيري بتكلفة 800 مليون جنيه، وكوبري أعلى الدائري ضمن طريق شبرا – بنها الحر بتكلفة 224 مليون جنيه، وكوبري تقاطع شبرا – بنها مع الدائري الإقليمي بتكلفة 170 مليون جنيه، وكوبري دمنهــــــــــــور على طريق القاهـــــــرة – الإسكنـــــدرية الزراعي بتكلفة 151 مليون جنيه.

وأضاف أن مشروعات الكباري على النيل بصعيد مصر تهدف لربط شبكة الطرق من (شرق النيل) بشبكة الطرق غرب النيل في الصعيد.

وخلال الاجتماع، استعرض الوزير أعمال تنفيذ كوبرى جرجا العلوي على النيل في محافظة سوهاج، الذي يربط الطريق الصحراوي الشرقي – بالغربي، وهو محور عرضي متكامل بطول 10 كيلومترات بعرض 21 مترا، وهو عبارة عن طريق حر بدون تقاطعات وبه 5 أنفاق وبه 4 كباري علوية القاهرة - أسوان، وسيساهم المحور في ربط محاور الطرق الرئيسية شرق وغرب النيل المتمثلة في طريق القاهرة - أسوان شرق النيل وطريق سوهاج - البحر الاحمر وطريق القاهرة - أسوان الزراعى غرب النيل وطريق القاهرة - أسيوط - سوهاج - أسوان الصحراوى الغربى، كما سيساهم المشروع في ربط مدينة دار السلام شرق النيل بمدينة جرجا غرب النيل وربط مدن غرب النيل بطريق الصعيد البحر الأحمر، هذا ومن المتوقع الانتهاء من هذا المشروع الضخم منتصف شهر أبريل من هذا العام.

كما استعرض الوزير أعمال تنفيذ محور كلابشة على النيل بمحافظة النيل بأسوان، والذي يتكون من كوبري على النيل و8 كباري علوية و6 أنفاق بطول 23 كيلومترا وعرض 21 مترا، ويربط بين شبكات الطرق كمحور عرضي بما يساهم في سهولة إنشاء مجتمعات عمرانية جديدة وصناعية وزراعية في مناطق كان يصعب الوصول إليها.