مصر للطيران توضح حقائق حول سلسلة رحلاتها لليابان

أصدرت شركة مصر للطيران بيانًا بالإشارة إلى ما تم نشره في أحد المواقع الإلكترونية بتاريخ حول رحلات شركة مصر للطيران إلى اليابان، أكدت خلاله أنها لم تكن تود أن تشير إلى بعض الحقائق التى قد تسيئ إلى أحد، حيث تعاونت كل قطاعات مصر للطيران وشركاتها المختلفة في تنفيذ بنود هذا الاتفاق لما له من عائد على السياحة وخاصة مدينة الأقصر .

وأضاف البيان أنه تم الاتفاق مع شركة SPT TOURS ويمثلها ياسر مصطفى، رئيس مجلس الإدارة على تشغيل سلسلة رحلات لليابان بواقع 24 رحلة بخط سير القاهرة / أوساكا / ناريتا / الأقصر بطراز بوينج 300-777 سعة 340 مقعد على أن يبدأ التشغيل من شهرأكتوبر 2016.

كما تم توقيع العقد خلال شهرأغسطس 2016 على أن تبدأ الرحلات اعتبارًا من شهر أكتوبر 2016 لمدة ستة أشهر إلا إنه، بعد توقيع العقد طلب الوكيل أن يتم التأجيل حتى 19 نوفمبر 2016 وتمت الموافقة على طلبه دون تحميله بأية غرامات.

وطبقًا للتعاقد كان من المفترض أن يتم السداد على دفعات و لكن تلاحظ لدينا عدم جدية الوكيل وتأخره فى السداد حيث إنه كان من المفترض ان يقوم بسداد دفعة يوم 20 سبتمبر 2016 ولم يتم دخولها فى حساب شركة مصر للطيران إلا فى 7 نوفمبر 2016 وهذا المبلغ طبقا لشروط التعاقد يمثل دفعة تحت حساب آخر رحلتين فى التشغيل علمًا بأنه لم نتلق فى حسابنا قيمة أول وثان رحلة حتى تاريخه والتى كان من المفترض أن يتم سدادها فى 04 نوفمبر و12 نوفمبر 2016 و كذلك قيمة ضرائب الركاب، ومع ذلك لم تقم شركة مصر للطيران وطبقاّ للتعاقد بالغاء التشغيل لعدم التزامه ببنود التعاقد (وذلك حرصاّ على تشجيع عودة السياحة اليابانية لجمهورية مصر العربية) .

أما فيما يخص تكلفة ساعات التشغيل فإنه لا يجب مقارنة سعر ساعة الطيران الخاص بمصر للطيران بالسعر العالمى وذلك نظراّ لاختلاف ظروف التشغيل والتكاليف بين شركات الطيران وبعضها البعض، علماّ بأنه كان متعاقد على رحلات عارضة (شارتر) سابقاّ و يعلم منظم الرحلات قيمة التشغيل وإذا كان السعر المعروض من شركة مصرللطيران باهظًا مقارنةّ بالشركات الأخرى فلما قام بقبول قيمة التشغيل والتوقيع على التعاقد .

كما تم تحريك أفراد الركب الطائر بالسفر الى تايلاند وتم تحمل مصر للطيران تكاليف سفرهم إلى اليابان لاستقبال الرحلة والعودة بها من مطار أوزاكا يوم 20 نوفمبر 2016، إضافةّ إلى ذلك فقد واجهتنا صعوبات وطلبات مبالغ فيها من جانب سلطات الطيران المدنى اليابانى وعدم موافقتهم على منح مصر للطيران تصاريح الهبوط اللازمة بمطارى أوزاكا وناريتا نتيجة لسابق اعمال شركة SPT TOURS مع الجانب اليابانى ومماطلتهم فى الدفع مما استوجب التدخل من جانب وكيل شركة مصر للطيران فى اليابان والذى قام بشرح الموقف إلى السلطات اليابانية.

وأشاد بوضع شركتنا العريقة و عن سابق أعمالها فى تشغيل الرحلات من وإلى اليابان ئم طلبنا من شركة SPT TOURS بتسوية مشكلاتها المالية المعلقة مع سلطات الطيران المدنى اليابانى وقد تعهد منظم الرحلة بتقسيط المبالغ المستحقة لهم والتى لا تعلم شركة مصر للطيران بمدى صحة الاتفاق الذى تم بينه وبين سلطات الطيران المدنى اليابانى، لكن نتج عن ذلك تباطؤ وتأخر منح السلطات اليابانية لمصر للطيران على تصاريح الهبوط اللازمة بمطارى اوزاكا و ناريتا حتى تاريخه.

وتجدر الأشارة أن شركة مصر للطيران تقوم بتسيير رحلات خاصة وعارضة ( شارتر) للعديد من الجهات الدولية و الشركات السياحية لنقاط متعددة حول العالم ولا يوجد أية مشكلات تواجه تشغيلنا .