وزير النقل: 25 مليار جنيه تكلفة المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو

أعلن الدكتور جلال سعيد وزير النقل أن المرحلة الأولى من الخط الرابع تتكلف قرابة ٢٥ مليار جنيه التى ينفذه الجانب اليابانى.

وقال جلال ان عقد المرحلة الأولى للخط الرابع تكلفته الاستشارية تصل إلى ٩٠٠ مليون جنيه ويتم العمل به خلال ٩ سنوات بينها ٦ سنوات مدة تنفيذ المشروع و٣ سنوات بعد التسليم.

وأشار الى انه تم إعداد الدراسات الخاصة بهذه المرحلة بطول ١٩ كم والتى تبدأ من غرب الطريق الدائرى على حدود مدينة 6 أكتوبر مرورًا بمناطق حدائق الأهرام وعمارات النصر والمتحف المصرى الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم وميدان الجيزة والروضة والملك الصالح.

وأوضح أن المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة="/tags/45745-%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D9%87%D8%B1%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D9%83%D8%A8%D8%B1%D9%8A">القاهرة الكبرى( المرحلة A 4)، والتي تمتد بطول 5.15 كم من هارون حتى النزهة وتشمل عدد (5) محطات نفقية وهى (هارون- ميدان هليوبوليس - ألف مسكن- نادي الشمس- النزهة) وتبلغ تكلفة الإنشاء والتجهيزات بدون الوحدات المتحركة له حوالي 4.345 مليار جنيه.

وأكد أهمية تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو الأنفاق وكذا المرحلة الثالثة من نفس الخط وباقي خطوط المترو (الرابع والخامس والسادس)، ودخولهم الخدمة كمشروع قومي هام يجب تضافر كل الجهود حوله نظراً لدوره الهام فى تخفيف الضغط المرورى على شوارع ومحاور القاهرة، كأحد أهم عناصر منظومة النقل الجماعي المنظم، حيث ان المستهدف ان تستوعب شبكة مترو الانفاق بعد استكمال تنفيذها ما يقرب من 9 ملايين راكب يومياً علما بأن حجم عدد الرحلات اليومية بالقاهرة الكبري يصل الآن الي 22 مليون رحلة.