المحتوى الرئيسى

الفريق «مميش»: إيرادات القناة زادت 592 مليون جنيه خلال الربع الأول من 2016

06/01 19:54

قال الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، إن إيرادات القناة خلال الربع الأول من 2016 زادات عن نفس الفترة من عام 2015 بمقدار 4ر592 مليون جنيه رغم انخفاض حجم التجارة العالمية.

وأضاف -في تصريحات له خلال مؤتمر صحفي عقده اليوم الأربعاء بالكويت على هامش توقيعه مذكرة تفاهم مع مؤسسة البترول الكويتية لعبور جميع سفنها من خلال قناة السويس- أن إيرادات قناة السويس قد زادت خلال الربع الأول من 2016 بلغت نحو 964ر9 مليار جنيه مصري في حين انها سجلت خلال نفس الفترة من عام 2015 نحو 171ر9 مليار جنيه مصري بزيادة نحو 592 مليون جنيه.

وأشار الفريق "مميش" إلى أن عدد السفن التى عبرت قناة السويس خلال الربع الأول من العام 2016 بلغ 4178 سفينة بزيادة 111 سفينة وبنسبة زيادة 7ر2 في المئة عن عدد السفن العابرة لنفس الفترة من العام 2015 والبالغ عددها 4067 سفينة.

واوضح أن الحمولة الصافية التي عبرت القناة خلال الربع الأول من 2016 بلغت 8ر238 مليون طن مقارنة بـ 1ر238 مليون طن في الربع الاول من 2015 .

كما أكد ارتفاع إيرادات القناة خلال الربع الأول من العام الحالي من العملات الأجنبية حيث بلغت إيرادات القناة نحو 239ر1 مليار دولار في حين بلغت في نفس الفترة من العام 2015 نحو 236ر1 مليار دولار ونحو 125ر1 مليار يورو في الربع الأول من 2016 مقابل 099ر1 مليار يورو في نفس الفترة من 2015 .

ولفت إلى أن وحدة التعامل "الإس دى آر" بلغت نحو 882 مليون في الربع الأول من 2016 مقابل 876 مليونًا في نفس الفترة من العام 2015 وذلك على الرغم من تباطؤ حركة التجارة العالمية في الفترة الحالية.

وقال الفريق مميش إن ايرادات قناة السويس بلغت في العام 2015 نحو 40 مليار جنيه مصري لأول مرة في تاريخ القناة مشيرا الى ان الحساب يكون بالجنيه المصري وليس الدولار كون عائدات القناة تذهب الى وزارة المالية والبنك المركزي والذي يحولها الى الجنيه المصري.

وعن مدي تاثير انخفاض اسعار الوقود على حركة المرور بالقناة قال مميش " ان مميزات العبور للسفن من خلال قناة السويس كثيرة اهمها عنصر الوقت وتوفير الوقود وتوفير استهلاك السفن وتقليل مدة حمل البضائع القابلة للتلف وغيرها من المميزات الاخرى التي تجعل القناة هي الممر الأوفر والأكثر أمنا موضحا ان عبور القناة من الاراضي السعودية الى اوروبا يستغرق 12 ساعة بينما يستغرق 11 يوما عبر طريق رأس الرجاء الصالح.

ولفت إلى أن قناة السويس أصبحت أكثر سهولة ويسراً في عبورها بعد شق قناة السويس الجديدة والتي بدأت تؤتي ثمارها ولم يعد هناك ساعات انتظار للسفن العابرة للقناة ضاربا المثل بجنوح السفينة البنمية قبل نحو شهرين في القناة وتحويل مسار السفن للقناة الجديدة وعدم حدوث أي اغلاق للقناة وعبور السفن بسهولة.

وأوضح أن مشروع قناة السويس الجديدة يندرج تحت المشاريع طويلة الاجل التي يكون مردودها في زيادة مع الوقت، مشيرا الى ان ما حققته القناة من ايرادات كبيرة في الربع الاول من 2016 وبزيادة عن نفس الفترة من العام السابق بالرغم مما تشهده التجارة العالمية من ركود وتأثير انخفاض اسعار النفط "يؤكد اننا نسير في الطريق الصحيح".

وأشار "مميش" إلى أن قناة السويس تمتلك 7 شركات مختلفة تحت مظلتها موضحا ان هيئة القناة تعمل على ادخال عدد من الشركات العالمية المعروفة في كافة المجالات لتنويع مصادر الاستثمار في المنطقة من خلال خطة متكاملة يتم تنفيذها منذ العمل في المشروع العملاق.

وأوضح أن الاستثمارات المختلفة في منطقة قناة السويس متاحة لكافة الدول بشكل كبير وخاصة الدول الخليجية والعربية مشيرا الى ان منطقة قناة السويس تعتبر افضل مركز توزيع واعادة توزيع لوجستى على مستوى العالم وذلك من خلال مرور 50 الى 60 سفينة يوميا.

وقال إن مصر تعمل على تفعيل قوانين الاستثمار وتعديلها حتى تتواكب مع الاستثمار من كافة الدول سواء أجنبية أو عربية، مشيرا الى ان الاستثمار الناجح يبنى على تنفيذ عدة شروط اساسية وهى تكون الضمان الاول للمستثمر وسبل الجذب للاستثمارات المختلفة.

أهم أخبار مصر

Comments

عاجل