وقود حيوي مشتقّ من صناعة الويسكي
نجحت شركه اسكتلنديه في ابتكار طريقه حديثه لانتاج وقود حيوي يُستخرج من مخلَّفات عمليَّه تخمير الويسكي، ويمكن الاستعانه به في تزويد الاليات بالوقود.
وابتكرت شركه «سيلتيك» للطاقه المتجدّده، ومقرها ادنبره، عمليّه انتاج الـ «بيوتانول» الحيوي علي المستوي الصناعي في بلجيكا، وخصّصت لها الحكومه البريطانيه منحه في الاونه الاخيره قدرها 16.7 مليون دولار لبناء منشاه مخصّصه لهذا الغرض في وسط اسكتلندا.
وكان الاستاذ الجامعي مارتن تانيني قد اسَّس شركه «سيلتيك» للطاقه المتجدده العام 2012، كمؤسسه تابعه لجامعه نابيير في ادنبره، وقام فريقه البحثي باعاده تعديل عمليّه التخمير ـ المسماه «اسيتون/بيوتانول/ايثانول» ـ المتّبعه هناك منذ 100 عام لكنَّه تم التخلي عنها بسبب انخفاض اسعار البترول في ذلك الوقت.
وتتضمَّن هذه العمليه، خلط جميع مخلَّفات عمليّه تخمير الشعير التي تمثل 90 في المئه من عمليّات التصنيع والتقطير.
وتتكون هذه المخلفات اصلاً، من نواتج تخمير المكونات الداخليه لحبّات الشعير الغنيه بالسكريات التي تنقع في الماء لتسهيل عمليه التخمير وصناعه الويسكي، فيما تضاف اليها خمائر سائله تحتوي علي عنصر النحاس، والتي كان يجري التخلّص منها بعد التقطير.
وتنتج مصانع التقطير الاسكتلنديه حوالي 750 الف طن سنوياً من نواتج حبّات الشعير، ونحو ملياري ليتر سنوياً من الخمائر السائله.
وقال تانيني: «في عمليه انتاج الويسكي، يمثّل المنتج الاولي اقلّ من عشره في المئه من نواتج التقطير. امّا معظم المخلفات، فهي بقايا حبّات الشعير والخمائر السائله، وما نفعله هو خلط هذين المكونين معاً لانتاج ماده خام مبتكره، مع الاستعانه بتقنيّات التخمير المختلفه لتحويل المخلّفات الي منتجات عاليه القيمه، لا سيما ماده البيوتانول الحيوي، وهو وقود حيوي متقدّم يمثِّل بديلاً يعادل البنزين او الديزل».
وحتي الان، كان التركيز ينصبّ علي انتاج وقود الـ «ايثانول» الحيوي باعتباره وقوداً لا يمتّ للنفط بصله. وينتج الـ «ايثانول» الحيوي من نباتات مثل قصب السكر والذره، لكنّ انتاجه يُعدّ مثيراً للجدل، خصوصاً انَّه يعتمد علي حذف النباتات المستخدمه من السلسله الغذائيه.
لكن تانيني يقول، انَّ الـ «بيوتانول» الحيوي صديق للبيئه بدرجه اكبر، فضلاً عن انَّه اكثر كفاءه.
وشرح انَّ «البيوتانول الحيوي وقود حديث وهو كحول رباعي ذرات الكربون، لذا فانَّه ينتج طاقه اكبر ولديه تقريباً نفس الطاقه المستمده من البنزين، في حين انَّ الايثانول الحيوي يمثّل نسبه 70 في المئه فقط من طاقه البنزين».
Comments