لوكاس دي غراسي يفوز في برلين ومراقبو السباق يشطبون نتيجته

تمكن السائق البرازيلي لوكاس دي غراسي من فرض سيطرته وتحقيق الفوز بسباق المانيا لسلسله فورمولا “اي”، ووسع صدارته لبطوله العالم الي 118 نقطه، قبل ان يشطب مراقبو السباق نتيجته.

وانطلق دي غراسي من المركز الثاني خلف يارنو ترولي الذي قام ارتطب خطاً في المنعطف الثاني وعاني من انزلاق مؤخره السياره بعد الكبح، ما سمح لدي غراسي بتصدر السباق منفرداً وبفارق 10 ثواني في اللفات الثمان الاولي، الامر الذي منحه وقتاً كافياً في عمليه تغيير السياره.

وعاد دي غراسي الي الحلبه ولديه افضليه 11 ثانيه، وتحكم بالسباق حتي النهايه وانهاه بفارق 7.586 ث عن صاحب المركز الثاني جيروم دامبروزيو الذي عاني بعد عبوره خط النهاية من مشكله تقنيه في السياره.

وتقدم دامبروزيو من المركز السادس الي المركز الرابع متجاوزاً ترولي ونيكولا بروست، وتمكن من التقدم علي نيك هايدفيلد في اللفه 12، وتمكن بعد تغيير السيارات من تجاوز سيباستيان بويمي الي المركز الثاني.

ولم يتمكن دامبروزيو من اللحاق بدي غراسي في الصداره الذي كان يتحكم بالفارق مع السائقين خلفه بشكل جيد.

وكان المركز الثالث عند انتهاء السباق من نصيب بويمي، وتعرض هايدفيلد الي ضغط كبير في المراحل الاخيره من السباق وخسر مركزه لصالح لويك دوفال ونيلسون بيكيه مع تبقي اربع لفات علي النهايه.

ولم يتمكن بيكيه من تجاوز دوفال للمركز الرابع، لكن مع ذلك كان اداءه جيداً بعد انطلاقه من المركز 13.

وتوقف بيكيه لتغيير السياره بعد لفه وكان لديه افضليه في مستوي الطاقه للنصف الثاني من السباق، كما استفاد من وجود الطاقه الاضافيه التي حصل عليها من تصويت المشجعين والتي مكنته من تجاوز ستيفان سارزان الذي انهي السباق بالمركز السابع بعد معاناته مع مشاكل في الطاقه، ومتقدماً علي سام بيرد وانطونيو لويزي.

وانهي بروست السباق في المركز 11، متقدماً علي انطونيو فيلكس دا كوستا الذي حل في المركز السابع لكنه عوقب بالدخول والخروج الي منطقه الصيانه.

وكان السباق صعباً علي ترولي بعد انطلاقه من المركز الاول وتراجعه للمركز الثاني في اللفات الست التاليه، ليتراجع بعد ذلك الي مؤخره الترتيب وانسحب من السباق قبل لفتين علي النهايه.

لكن بعد المعاينه التقنيه التي تلي السباق لسياره فريق ابت التي يقودها دي غراسي، اكتشفت اللجنه الفنيه ان تغييرات قد اُجريت في ثلاث نقاط اساسيه في الجناح الامامي ومردات الاطارات الاماميه، بما يخالف قوانين السلسله، التي تستخدم هياكل موحّده، واجراء اي تعديل عليها يُعتبر خرقاً للقوانين.

ونتيجه لذلك تم شطب نتيجه دي غراسي، وما زال بامكان فريق ابت استئناف القرار، حيث اوضح المراقبون ان الفريق ابلغهم انه اجري هذه التغييرات لاصلاح بعض الاضرار وليس لكسب اي اداء.

الترتيب الكامل للسباق بعد شطب نتيجه دي غراسي:

المركز السائق الفريق الفارق 1 Jerome D’Ambrosio Dragon 48m26.566s 2 Sebastien Buemi e.dams 2.433s 3 Loic Duval Dragon 3.508s 4 Nelson Piquet Jr. China 3.975s 5 Nick Heidfeld Venturi 13.046s 6 Stephane Sarrazin Venturi 13.335s 7 Jean-Eric Vergne Andretti 13.678s 8 Sam Bird Virgin 14.055s 9 Vitantonio Liuzzi Trulli 15.636s 10 Nicolas Prost e.dams 16.602s 11 Antonio Felix da Costa Aguri 16.797s 12 Jaime Alguersuari Virgin 20.594s 13 Scott Speed Andretti 21.149s 14 Daniel Abt Abt 23.688s 15 Charles Pic China 25.491s 16 Salvador Duran Aguri 44.157s 17 Bruno Senna Mahindra 46.257s 18 Karun Chandhok Mahindra 52.703s 19 Jarno Trulli Trulli 2 Laps – Lucas di Grassi Abt Disqualified