وصول قطار الرياض القريات الافخم.. بسعة 444 مقعد وسرعة 200 كيلومتر

من المتوقع ان ينطلق التشغيل التجريبي لقطارات نقل الركاب الجديده الشهر القادم مباشره ،وعبر سكه حديديه تربط الرياض بالقريات مرورا بكل من المجمعه والقصيم وحائل والجوف، الا ان مسؤولا في الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار"، كشف ان اسعار التذاكر لا تزال تحت الدرس.

وبحسب صحيفة الوطن اعلنت الشركه السعوديه للخطوط الحديديه "سار" عن وصول اول قطاراتها لنقل الركاب الاسبوع الماضي، الي ميناء الجبيل التجاري، اذ تم نقله الي مرافق الصيانه الرئيسه التابعه للشركه في محافظة النعيرية، لاجراء الاختبارات الاوليه والتاكد من جهوزيتها لبدء برنامج التشغيل التجريبي. واوضحت "سار" انها ستبدا برنامج التشغيل بشكل تدريجي في شهر يونيو المقبل مع استكمال بقيه اجزاء بنيتها التحتيه للخط الحديدي ومحطات الركاب وانظمه الاشارات والتحكم، مبينه انها ابرمت عقد تصنيع سته قطارات لتقديم خدمات نقل الركاب علي مشروع قطار الشمال، منها اربعه نهاريه واثنان ليليان للرحلات الطويله بين الرياض والقريات. واكد مدير العلاقات العامه والاعلام بشركه "سار" سليمان الخويطر، ان الجهه الحكوميه المعنيه تدرس حاليا مع استشاري متخصص، وضع اسعار التذاكر للقطارات الجديده، لافتا الي ان التشغيل التجريبي سيبدا في يونيو المقبل وسيستمر لفتره لم يحددها، مشيرا الي انه وبعد اتمام العمليه التجريبيه ستدخل الشركه في المرحله التجاريه. وبالعوده الي البيان الصحفي، اشارت الشركه الي ان وصول قطار الركاب ياتي ضمن عقد تم ابرامه في مارس 2012 مع شركه "كاف" الاسبانيه لتصميم وتصنيع وتوريد قطارات لشركه "سار"، موضحه ان التشغيل التجريبي لاول قطارات الركاب سيتم بدايه شهر يونيو المقبل. واكدت الشركه انها وضعت البرنامج بهدف التحقق من كفاءه القطارات للعمل في الاجواء المناخيه الحاره والطبيعه الرمليه للمملكه، وكذلك التناغم مع بقيه اجزاء البنيه التحتيه الاخري المتمثله في السكه وانظمه الاشارات والتحكم ومحطات الركاب، اضافه الي الوصول بالكادر البشري الذي سيقوم علي تشغيل واداره وصيانه كل اجزاء هذا المشروع للكفاءه التي تُمكنه من تقديم خدمات تلاقي حاجات وتطلعات الركاب المسافرين علي "قطار الشمال". وكانت شركه "سار" وقّعت في فبراير الماضي عقدا لاداره التشغيل والدعم الفني مع تحالف بريطاني بقياده شركه "سيركو"، المتخصصه في تشغيل قطارات الركاب التي تقوم بتشغيل عدد من القطارات في دول عده، من بينها "مترو دبي" في دوله الامارات العربيه المتحده. وكشفت ان القطار النهاري يتسع لـ444 مقعدا فيما يبلغ طوله 280 مترا، ويتكون من قاطرتين وتسع عربات مختلفه الانواع: اربع عربات للدرجه الاقتصاديه، وثلاث عربات لدرجه رجال الاعمال، وعربه الوجبات الخفيفه، وعربه لنقل الامتعه. فيما القطار الليلي يتسع الي377 مقعدا، وبطول 383 مترا، ويتكون من قاطرتين و13 عربه مختلفه الانواع: ثلاث عربات للدرجه الاقتصاديه، وعربه واحده لدرجه رجال الاعمال، وثلاث عربات لمقصورات النوم، واربع عربات لنقل السيارات، وعربه الوجبات الخفيفه، وعربه لنقل الامتعه، اذ يمكن للمسافرين تسليم امتعتهم في محطه الركاب عند المغادره واستلامها من "الاحزمه المتحركه" في صاله الوصول.