المحتوى الرئيسى

في الجولة الختامية لبطولة مصر لسباقات السرعة، «إيفوهات» ميتسوبيشى يتفوقن

01/12 22:27

تحت إشراف كل من نادى السيارات والرحلات المصرى، والإتحاد المصرى لرياضة السيارات والدراجات النارية وكذا المجلس القومى للرياضة، إنطلقت مؤخراً الجولة الثالثة والختامية من بطولة مصر لسباقات السرعة «Egypt Speed Challenge» لعام 2011، والتى جاءت بإستضافة من حلبة الوادى بالعين السخنة، وفندق هورايزون الوادى ومشاركة زيوت فالفولين وإيفيس لتأجير السيارات وكذا مشروب الطاقة الأول «ريد بوول» وبتنظيم من كل من المتسابق الدولى / نادر الخياط بالتعاون مع سبارك للإستشارات التسويقية «أشرف كـــاره»، والتى شارك بها أكثر من 86 متسابق من أهم متسابقى السرعة فى مصر … تصدرهم متسابقى سيارات ميتسوبيشى الذين حصلوا على المراكز التسع الأوائل – بإستثناء السابع – بالسباق مؤكدين على أن عام 2011 قد كانت الكلمة العليا فيه لسيارات ميتسوبيشى ذات الأداء الرياضى المتميز وعلى رأسها فئة «الإيفوليوشن».

 

هذا، وقد تم تنظيم السباق على مدار يوميى 23، 24 ديسمبر الماضيين وبنظام «طلعة» واحدة يومياً لكل متسابق، يتم إحتساب أفضلهما زمناً مع نهاية اليوم الثانى … مع مراعاة إحتساب الأخطاء بزيادة 2 ثانية عن كل خطأ يتم إضافتها إلى زمن المتسابق فى حال ملامسته لأحد الإطارات المحددة لجوانب الحلبة أو عند إسقاطه لأحد الأقماع المحددة لمسار السباق… فى الوقت نفسه الذى قسم فيه السباق إلى 6 فئات هى:

 

ما تحت 1300 سم2

ما تحت 1600 سم2

من 1600 : 2000 سم2

ما فوق 2000 سم2

وفئة خاصة للدفع الخلفى

فئة الدفع الرباعي

 

اليوم الأول:

 

جاء أداء متسابقى القمة متقارباً فى اليوم الأول وخاصة مع التصميم عالى الأداء للحلبة الذى قام به حكم السباق العام / نادر الخياط، حيث تميز بإظهار مستوى القيادة المرتفع للمتسابقين وعلى حساب قوة السيارات المشاركة وأحياناً سرعتها بهدف رفع مستوى المنافسة على المراكز الأولى بين كافة المشاركين بخلاف المنافسة على صدارة كل فئة على حدى.

هذا وقد تمكن المتسابق / هيثم سمير من تصدر أزمنة المشاركين باليوم الأول مع رقم بلغ 1,35.22 دقيقة مع سيارته الأقوى فى فئتها «ميتسوبيشى إيفولوشن 7»، تبعه المتسابق / معتز عاطف بزمن بلغ 1,38.79 دقيقة مع سيارته الميتسوبيشى «كولت إيفولوشن» والتى قام بإعدادها له المتسابق / مدحت رمضان، كما أنه أثبت جدارته فى مهارات القيادة مع مشاركته الثانية ببطولة عام 2011 – بعد أن شارك للمرة الأولى بالبطولة خلال جولتها الثانية التى تم تنظيمها سابقاً بشرم الشيخ –، فى الوقت الذى جاء فيه بالمركز الثالث المتسابق / هيثم بلال مع سيارته الميتسوبيشى «كولت مايفيك» بزمن قدره 1,44.68 دقيقة، تبعه المتسابق / أمين عليوة بالمركز الرابع مع سيارته الكولت مايفيك بزمن بلغ 1,45.28 دقيقة «مع تحميله لثانيتين إضافيتين بسبب ملامسته لأحد الإطارات المحددة لمسار الحلبة»، ثم مدحت رمضان بزمن قدره 1,45.92 دقيقة مع سيارته اللانسر إيفولوشن بالمركز الخامس، ولياتى سادساً حامل لقب بطولة 2010 المتسابق / خالد إمام مع سيارته الصغيرة «برودوا كليسا 1,0 » التى إضطر للتسابق عليها وليس مع سيارته الأشهر بالبطولة «ميتسوبيشى إيفولوشن 10» بسبب بعض التعديلات التى لم يتمكن من إنهائها عليها قبل السباق … حيث حقق مع صغيرته التى شارك بها بالجولة الختامية زمناً بلغ 1,47.47 دقيقة، ثم بالمركز السابع المتسابق / عادل وجدى مع سيارته الميتسوبيشى كولت مايفيك التى يشارك بالتسابق عليها مع هيثم بلال محققاً لزمن قدره 1,48.36 دقيقة «مع تحميله لثانيتين إضافيتين بسبب ملامسته لأحد الإطارات المحددة لمسار الحلبة»، وليأتى بالمركز الثامن المتسابق / محمد ممدوح مع سيارته اللانسر إيفولوشن بزمن قدره 1,48.80 دقيقة «مع تحميله لثانيتين إضافيتين بسبب ملامسته لأحد الإطارات المحددة لمسار الحلبة»، تبعه بالمركز التاسع المتسابق المخضرم / أحمد الوكيل بزمن بلغ 1,49.59 دقيقة على نفس سيارة خالد إمام الكليسا 1.0، أما المركز العاشر باليوم الأول فقد كان من نصيب المتسابق / حسين همام الذى شارك بهذه الجولة مع سيارته الجديدة بيجو 205 المجهزة بمحرك سعة 2,0 لتر والذى تمكن من تسجيل زمن بلغ 1,51.45 دقيقة.

 

على الجانب الآخر، سجل العديد من المتسابقين أداءاً مرتفعاً المستوى على الحلبة وكذا أزمنة متميزة كان من أهمهم، ناصر الفيومى، باسم ممدوح، جمال الوردانى، عبد الرحمن الزيات، وائل وجيه، تامر رمضان، هانى شرف ماريو مجدى.

 

 اليوم الثانى:

إزداد شعور كافة المتسابقين مع اليوم الثانى بحرارة المنافسة على تحطيم أرقامهم باليوم الأول وهو الأمر الذى أكده المتسابق / معتز عاطف الذى تمكن من إنقاص زمنه بفارق 21 جزء من الثانية إلا أنه وقع بفخ تحمله لخطأ ملامسة إطارات سيارته لمسار الحلبة الذى تم تحديده بالإطارات مما أضطره لتحمل ثانيتين على زمنه الجديد 1,38.58 ثانية، ومن ثم فقد تم إعتماد زمن طلعته الأولى «لليوم الأول» والتى لم تؤهله لإحتلال أفضل من المركز الثانى بالجولة والترتيب العام لها خلف المتسابق / هيثم سمير الذى لم ليمكن أيضاً من تحسين زمن اليوم الأول القياسى بل زاد عليه بفارق جزئين من الثانية وهو ما أدى لتأكيده إحتلال المركز الأول بالفئة والجولة ومن ثم تأهله لإحراز لقب بطولة عام 2011.

أما مدحت رمضان فقد أكد على قدرته المتميزة بالقيادة حيث أنه تمكن من تحطيم زمن اليوم الأول بفارق مايقرب من أربعة ثوان بزمن بلغ 1,41.16 دقيقة إلا أنه تم تحميله بخطأ أدى إلى إنقاص زمنه بفارق ثانيتين ولكنه حقق بالنهاية المركز الثالث العام للفئة والجولة الختامية.

 

المتسابق هيثم بلال – يعد أحد أفضل متسابقى البطولة وخاصة مع سيارته الكولت مايفيك التى لا ترقى فى قوة أدائها مع ثلاثى المقدمة الذين يمتطون إحصنة من فئة «إيفولوشن»، إلا أنه دأب على تأكيد تفوقه مع إحرازه لفئة الـ 1600 سم3 والمركز الرابع العام للجولة مع زمن بلغ فى اليوم الثانى 1,44.16 دقيقة، تبعه فى المركز الخامس العام المتسابق / أمين عليوة مع نفس الفئة من السيارة بزمن بلغ 1,44.87 دقيقة

 

المركز السادس كان من نصيب عادل وجدى المشارك على نفس سيارة هيثم بلال محققاً لزمن بلغ 1,45.71 دقيقة تبعه بالمركز السابع سائق أصغر السيارات المشاركة وحامل لقب 2010 – المتسابق / خالد إمام محققاً الذى تأهل بنفس زمن اليوم الأول البلغ 1,47.47 دقيقة «حيث لم يتمكن من كسره بعد تحقيقه لزمن بلغ 1,48.22 دقيقة باليوم الثانى»، أما المتسابق / محمد ممدوح فقد جاء ثامناً مع زمناً جديداً بلغ 1,48.06 دقيقة ليحقق مه المركز الثامن عام للجولة، وليأتى المتسابق / بسام بهنس ويحطم زمن يومه الأول بما يقرب بـ 6 ثوان محققاً لزمن بلغ 1,48.13 دقيقة ومحققاً للمركز التاسع العام للجولة والأول لفئته «2000 سم3»، وليؤكد تامر رمضان رفع مستوى أداءه باليوم الثانى محققاً المركز العاشر مع زمن بلغ 1,48.19 دقيقة مع سيارته الدايهاتسو ميرا 1,3 تيربو

 

زاد عدد الحاضرين من الجمهور ومشجعى السائقين المشاركين بهذه الجولة عن 4000 مشاهد على مدار يومى نهاية الأسبوع.

 

بعد حصوله على لقب الجولة الختامية لبطولة 2011، أكد المتسابق الواعد / هيثم سمير تصدره لنقاط بطولة 2011 ومن ثم حصوله على لقبها لتحمل سيارته رقم «1» ببطولة 2012 القادمة.

 

حقق فريق ميتسوبيشى المركز الأول للفرق فى حين جاء فريق فالفولين أويل بالمركز الثانى وفريق زمزم بالمركز الثالث.

غاب عن حضور الجولة الختامية للبطولة لهذا الموسم العديد من الأسماء اللامعة بعالم سباقات السرعة المصرية لأسباب مختلفة، كان من أهمهم المتسابق / عزت صالح، المتسابق / لؤى الكنانى، المتسابق / كريم شلاش والمتسابق / محمد أشرف.

 

عروض القيادة الإستعراضية القوية «Drift» تم تقديمها من خلال عدة متسابقين بنهاية اليوم الثانى تصدرها كل من المتسابق / محمد مهنى – مع سيارته الشهيرة M3 المكشوفة والذى تصدر معها فئة الدفع الخلفى وكذا المتسابق / عبد الرحمن الزيات «BMW 325 I»- الذى حقق بدوره لقب ثالث فئة الدفع الخلفى للسيارات المشاركة.

أهم أخبار سيارات

Comments

عاجل