المحتوى الرئيسى

جدل حول جمارك السيارات . . المواطنون يطالبون الغاؤها والخبراء يرفضون

07/19 15:36

تحقيق : اسامة محمد - ايمان مصيلحي

بعد أحداث ثورة 25 يناير بدأ المصريون في الداخل والخارج في تداول قضية جمارك السيارات والضغط بشكل مكثف عبر بوابة الانترنت والفيس بوك السحرية التي كان لها دور حاسم في الثورة لاجبار الحكومة علي الاستجابة لمطالب الناس وأصبح المطلب الرئيسي للالاف الغاء أو تخفيض جمارك السيارات التي تتراوح ما بين 60 الي أكثر من 200% علي السيارات حسب أنواعها وهو ما أدي لأن تكون السيارات في مصر أغلي من باقي دول العالم وهو ماقادنا لاجراء هذا التحقيق لبحث امكانية الغاء أو تخفيض جمارك السيارات كما يطالب الناس أو استحالة الأمر.

المواطنون : نطالب الجيش بالغاء جمارك السيارات

وكانت البداية من الفيس بوك حيث طالب الالاف بالغاء أو تخفيض الجمارك علي السيارات عبر انشاء عددا من المجموعات التي تطالب بذلك محاولة تشكيل جبهة ضغط علي الحكومة كما انتقدوا ارتفاع الضرائب والرسوم على السيارات عند دخولها من الجمارك وقالت مني النمر من مجموعة مليون صوت لالغاء جمارك السيارات "لازم تتلغي جمارك السيارات لأننا اكتشفنا بعد تنحي الرئيس السابق أن مصر كلها خير". وأضاف سامح الباهي " مفيش حد عاقل يقول إن السيارة في مصر بضعف ثمنها بحجة الجمارك و إللي كانت بتدخل أصلا كلها جيوب كبار المسؤولين وأصحاب التوكيلات يا جماعة عايزين صوتنا يوصل للمجلس الأعلى للقوات المسلحة علشان يعدلوا قانون الجمارك على السيارات لكن بطريقة محترمة و عقلانية". وقال عمر عبدالوهاب "البلد كلها عربيات رديئة لأن مفيش حد عارف يجيب عربية كويسة وكل الشوارع مليانة عربيات راكنة على جنب اللي ماية الرادياتير ضاربة في وشه واللي الموتور وقف "وقد طالبت مجموعة أخري بالغاء أو تخفيض الجمارك علي السيارات الخاصة بالمصريين المغتربين وقال عمر عبدالهادي "اتمنى هذا فكما تطالب الحكومة المصريين في الخارج بدعم الاقتصاد المصري هم ايضا يطالبوكم بالاستجابة لمطالبهم"

الحضري : لا مؤشرات على خفض الجمارك

انتقلت "عربيتي" بمطالب الناس الي المهندس محمد صلاح الحضري رئيس رابطة مصنعي السيارات المصرية الذي قال " الجمارك لها نظام محدد ولن يتم الغاؤها ومن يتحدث حول هذا الأمر لم يدرسه بشكل جيد ولا يدري ان السيارات الاوروبية يتم خفض الجمارك عليها بنسبة 10% سنويا حتي تبلغ صفر جمارك عام 2019 كما ان السيارات الواردة من تركيا وتتعدد ماركاتها ما بين كوري وياباني واوروبي تخفض عليها الجمارك ايضا بنسبة 10% سنويا لتبلغ صفر خلال 9 سنوات وأن معظم الماركات العالمية موجودة ضمن السيارات التركية الواردة لان شركات عالمية عديدة فتحت مصانع لها في تركيا وبالتالي يكون الخفض الجمركي علي غالبية ماركات السيارات".

وأشار إلى أن السيارات المصنعة في مصر عليها ايضا جمارك وضريبة مبيعات علي المكونات الواردة من الخارج وأن معظم المصنعين لم يرفعوا الاسعار رغم ارتفاع سعر الدولار وأضاف "الناس لازم تفهم ان السعر هيزيد" وأكد قائلا "لا توجد اي مؤشرات علي خفض جمارك او اسعار السيارات فهذا أمر صعب التحقق حاليا لأن الدولة تنفق من احتياطيات البنك المركزي والاحتياطي العام فكيف يطالب الناس بالغاء جزء من موارد الدولة مثل الجمارك؟".

الجمارك مسألة سيادية يحددها مجلس الشعب

من جهة أخري أكد خالد حسني مدير تسويق سوبارو والمتحدث الرسمي لمجموعة مسوقي السيارات أميك أن فكرة خفض اسعار السيارات فكرة سياسية أكثر منها فكرة ترتبط بشركات السيارات لأن أسعار السيارات المرتفعة ترتبط بجمارك السيارات والغاء جمارك السيارات أو خفضها فكرة سيادية يجب أن يناقشها مجلس الشعب ولا يمكن خلال أيام بسيطة الغاؤها بل يجب أن تتبع خطوات مدروسة وقانونية وأضاف "المسألة ترتبط بوزارة المالية وسياسة الدولة وقواعدها التي لا يمكن خرقها ويجب أن يعرف الشباب هذا الأمر ويلتزموا به لأن هناك مشاكل أكثر أهمية علي الساحة فالدولة تواجه صعوبات عديدة داخليا وخارجيا وقبل أن نفكر في أمر كهذا يجب أن نفكر في الأولويات ونرتب البيت المصري من الداخل ثم ننظر الي مسألة السيارات التي تتحرك بالمواطن الي حياة أكثر راحة فالوقت الحالي ليس بالوقت المناسب لمناقشة هذه الفكرة علي الاطلاق ".

بينما أكد أحمد عرفة مدير عام أودي أن القرارات الخاصة بالجمارك قرارات سيادية ومن الصعب الغاؤها هي أو ضرائب المبيعات لأنها مصدر دخل قومي للبلد يعمل علي مساعدتها في ظل الظروف العسيرة الحالية وأضاف "من الصعب ان نقتطع من الدولة هذا المصدر وهي في أمس الحاجة له الآن". وذكر أن السيارات ذات المنشأ الأوروبي عليها تخفيض جمركي سنوي 10% لتبلغ زيرو عام 2019 وأن هذا الأمر يسير بمعدل تدريجي طبيعي وتمني ان يستمر الخفض بنفس النسبة وأضاف "باذن الله في بداية عام 2012 مع تطبيق ثالث شريحة في الانخفاض ستنتعش المبيعات بصورة جيدة لأن الأسعار ستقل بنسب ملحوظة".

في حين أوضح محمد جمال الدين مدير تسويق نيسان أن أي قرار يمس أسعار السيارات بالتخفيض فانهم يشجعوه لأن هذا في صالح المستهلك ولكنه عاد ليؤكد أن فكرة الغاء الجمارك حاليا صعبة للغاية ويجب دراسة هذا الأمر بحكمة وتعقل لأن الجمارك من موارد الدولة التي تحتاجها في ظل الظروف الحالية .

من مصلحة الشركات والموزعين والعملاء خفض قيمة الجمارك

أما أيمن فؤاد صاحب معرض سيارات فيري ان المسألة ليست متعلقة كلها بانخفاض قيمة الجمارك علي السيارات ولكن يجب التركيز علي تنشيط المبيعات من قبل البنوك مع العمل علي رفع دخل المصريين من قبل الحكومة حيث توجد سيارات جديدة بأسعار تقل عن الاربعين ألف جنيه وتزداد تدريجيا وهي تناسب امكانيات المواطن المصري اذا ما عدل دخله ليكون دخلا عادلا واعتبر أن خفض قيمة الجمارك فرضية جدلية صعبة التحقيق.

وخلاقا لذلك رأي حمدى الجبلاى موزع هيونداى أن السبب في ارتفاع اسعار السيارات ارتفاع قيمة الجمارك وخصوصا على السيارات ذات الفئات 1600 سى سى وأكد ان من مصلحة الشركات والموزعين والعملاء خفض قيمة الجمارك حيث يمكن في هذه الحالة توفر سيارات بأسعار قليلة وأضاف مدير معرض أحمد موتورز أن الجمارك تقلل من وجود السيارات القوية والمتميزة فى مصر حيث المتواجد بصورة أكبر الـ1300 سى سى ، 1600 سى سى ، 2000 سى سى ويوجد نقص فى السيارات الجيب والمرسيدس .


الشركات سترفع الأسعار مجبرة بسبب الدولار

وحول مطالبة الناس للشركات بتخفيض أسعار السيارات والكف عن رفع الأسعار والحصول علي هوامش ربح خيالية أبدي المهندس محمد صلاح الحضري تعجبه من مطالب الناس المتعلقة بخفض أسعار السيارات فى حين إن الدولار قد ارتفع من 560 الي 596 وتساؤل "كيف تزداد اسعار الدولار ويطالب الناس بخفض اسعار السيارات فهل ستتحمل الشركات فرق الدولار من جيبها بالتأكيد لا طبعا فمن يتحدث لابد من ان ينظر للخريطة أمامه ورغم هذا فمعظم التوكيلات لم ترفع الاسعار رغم زيادة الدولار لكنها ستكون مجبرة علي رفع الاسعار بعد فترة "

أهم أخبار مصر

Comments

عاجل