تفاصيل جديدة عن أول ناقل بتسع سرعات من ZF

كتب - محمود قرشي

أعلنت شركة ZF الألمانية عن تفاصيل جديدة حول الناقل الأوتوماتيكي الذي تطوره حاليا والمكون من 9 سرعات أمامية للمرة الأولى في قطاع سيارات الركوب بعد ما قدمته من نواقل متطورة والتي تزود موديلات عالية الفخامة والأداء لدى جاجوار, بنتلي وأودي.  

 ويصمم الناقل الجديد من ZF بالأساس لسيارات الدفع الأمامي ذات المحركات عرضية الوضعية بما يمثل حوالي 80% من الإنتاج العالمي وهو في ذات الوقت مصمم بحجم ذكي بما لا يتاثر بالحجم المتاح لناقل من نوعه في السيارة.

 ويمكن أن يزود هذا الناقل بموديلات تعمل بنظام الدفع الكلي أو الهجينة أو مزودة بنظام Start-Stop   مع إدخال بعض التعديلات, ومع تعدد السرعات فإن النقلات ستكون من السلاسة والنعومة بما يجعل النقلات المزدوجة أو المتعددة غير ملحوظة وسيكون متاحا بطرازين بعزم يتراوح ما بين 280 إلى 480 نيوتن.متر.