إنفينيتي تقتحم الفورميولا واحد عن طريق فريق Red Bull

3/5/2011 الفورميولا واحد فيما تستعد إنفينيتي لتقديم سيارة دفع أمامي صغيرة بحلول 2014، والتوسع في تقديم المزيد من خيارات السيارات الكهربائية والدفع الهجين، تدرك العلامة اليابانية الفاخرة بأن عليها تعزيز وتنمية الوعي نحو قيمها ومفاهيمها، وليس هناك ما هو أفضل من رياضة الفورميولا واحد لتقرن إسمها بها خاصة وأن سيارات الماركة تحمل هوية رياضية رفيعة في التصميم والأداء. وانطلاقا من هذا التوجه، فقد أعلنت إنفينيتي عن إبرام اتفاقية تسويق لموسمي 2011 و2012 مع فريق رِد بُل ريسينج Red Bull الفائز ببطولة العالم للموسم الماضي تتضمن وضع شعار الماركة وبشكل واضح على سيارات الفريق وزيه الرسمي سواء لسائقيه أو أطقمه الفنية فيما ستعمل رينو على صياغة دور تقني لـ إنفينيتي مستقبلي مع نفس الفريق الذي يعتمد على محركات رينو في التنافس على البطولة المرموقة. وسيمثل دخول إنفينيتي إلى الرياضة وعبر فريق قوي يحمل اللقب وينافس عليه قفزة تسويقية مهمة، وسيساهم في الارتقاء بصورتها وبشكل خاص في أسواق أوروبا والأسواق الصاعدة وأهمها الصين. ويمكن أن يمثل تحديا كبيرا لـ لكزس التي فشل فريق شركتها الأم تويوتا في تحقيق أي إنجاز يذكر في البطولة على الرغم من الميزانية العملاقة التي رصدها.وسيواصل فريق رِد بُل ريسينج استخدام محركات رينو لموسمي 2011 و2012 وهو ذات المحرك الذي دفعه للفوز ببطولة الموسم الماضي.وفي تعليق له على الاتفاقية التاريخية التي تتيح لماركة إنفينيتي البروز على الساحة الرياضية العالمية، قال أندي بالمر نائب الرئيس في شركة إنفينيتي «ستعمل إنفينيتي باستمرار على تقوية حضورها العالمي، والتوسع في نطاق منتجاتها. ومع هذا الطموح الثنائي فمن الواضح أن الفورميولا واحد توفر لنا منصة تواصل عالميةً لا تضاهى».وقال مدير فريق رِد بُل ريسينج، كريستيان هورنر، والذي كان له دور في التوصل إلى هذه الاتفاقية «نشعر بإثارة أكبر ونحن عائدون من موسم بطولات العالم 2010 سائقين ومشرفين لنبدأ موسم 2011 مع شريك جديد ملتزمٍ مثل إنفينيتي».كما أثنى بيرنارد راي رئيس رينو سبورت فورميولا واحد على الاتفاقية قائلاً «في حين يحق لـ رينو أن تشعر بالفخر لإنجازاتها في الفورميولا واحد، نعلم أن المستقبل مرهون بالتعاون. ووجود شريك موهوب وملتزمٍ مثل إنفينيتي هو أمر أكثر من مرحب به فيما نحن نتهيأ للتحديات الحالية والمستقبلية للبطولة».السيارة الصغيرة القادمة من إنفينيتي في 2014 ستوجه للتنافس ضد لكزس الدفع الهجين الجديدة CT200h، وفيما لم تنته الشركة من وضع التصاميم النهائية، فإن المتوقع أن تستلهم الكثير من الاختبارية «إيثيريا» Etherea التي تكشف عنها في معرض جنيف هذه الأيام.وكانت إنفينيتي قد باعت قرابة 145 ألف سيارة العام الماضي وتأمل في رفع مستوى المبيعات إلى 165 ألف سيارة في 2011. المصدر: خاص – الموتورنيوز