الفرنسي أوجيه يتوّج بطلاً لرالي الأردن

3/5/2011 رالي الأردن توّج السائق الفرنسي سيباستيان أوجيه بطلاً لرالي الاردن (الجولة الرابعة من بطولة العالم للراليات) لهذا الموسم.هذا وقطع أوجيه وملاحه دانيال إنجراسا مسافة الرالي بزمن ساعتين و48 دقيقة و28،2 ثانية على متن سيارة ستروين دي اس 3 ـ دبليو آر سي متفوقاً على منافسه الفنلندي ياري ماتي لاتفالا بفارق 0،2 ثانية، وهو أضيق فارق زمني نهائي بين سائقين يتم تسجيله في تاريخ بطولة العالم للراليات.وجاء في المركز الثاني السائق الفنلندي ياري ماتي لاتفالا الذي قطع مسافة الرالي مع ملاحه ميكا أنتيلا على متن سيارة فورد فيستا آر اس ـ دبليو آر سي بزمن ساعتين و48 دقيقة و28،4 ثانية. وحل زميل أوجيه بفريق ستروين توتال السائق الفرنسي سيباستيان لوب بطل العالم للراليات سبع مرات في المركز الثاني وقطع مسافة الرالي بزمن ساعتين و48 دقيقة و9 ثوان، بينما حل الفنلندي ميكو هيرفونن رابعاً بزمن ساعتين و51 دقيقة و12،9 ثانية والبريطاني ماثيو ويلسون خامسا بزمن ساعتين 54 دقيقة 13،1 ثانية والفنلندي كيمي رايكونن سادسا بزمن ساعتين و54 دقيقة 43،1 ثانية والأرجنتيني فيديريكو فيلاجرا سابعاً بزمن ساعتين و57 دقيقة و46،9 ثانية والاماراتي الشيخ خالد القاسمي ثامناً بزمن ساعتين و58 دقيقة و11،9 ثانية والهولندي دينيس كويبرز تاسعاً بزمن 3 ساعات ودقيقتين و55،7 ثانية والبرتغالي بيرناردو سوسا عاشراً بزمن 3 ساعات و3 دقائق 33،7 ثانية.وأعرب أوجيه عن فرحته بالفوز بلقب رالي الأردن قائلاً: "لقد كان يوماً لا يصدق، وتخلله منافسه عض أصابع حامية. فقد كنت أضغط بكل قوة وبلا هوادة وكان شعوري رائعاً لفوزي للمرة الثانية على التوالي بعد رالي البرتغال مؤخراً. كان عليّ كنس الطريق في مراحل صباح اليوم، وكان فوزي مذهلاً وخصوصاً في المرحلة الاخيرة "باور ستيج" التي ابتكرت حديثاً، بحيث يمنح الفائز بمرحلة "باور ستيج" الأخيرة من كل رالي هذا العام 3 نقاط إضافية، ويمنح المركز الثاني نقطتين والمركز الثالث نقطة واحدة. وشكلت مرحلة المغطس 2 في رالي الأردن مرحلة باور ستيج.بدوره قال لاتفالا الذي انتزع مركز الوصيف: "لقد ضغطت بكل قوة لكنني قمت ببعض الأخطاء في المرحلة الأخيرة، فقد كان انعطافي واسعاً عند المنعطفات في المرحلة الأخيرة ما جعلني أفقد بعض الوقت". وكان رالي الاردن قد انطلق مساء الخميس الماضي في احتفالية مدهشة من وسط أطلال مدينة جرش التاريخية، ونظمته الأردنية لرياضة السيارات، حيث قام رئيسها سمو الأمير فيصل بن الحسين باعطاء شارة الانطلاق. وضم الرالي 14 مرحلة خاصة واستمر يومين ودمج بين الجولة الرابعة من بطولة العالم للراليات (فيا) 201، والجولة الثانية من بطولة العالم للراليات سوبر 2000 (SWRC) والجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط للراليات (فيا) 2011. وشهدت مراحل اليوم الثاني والأخير من الرالي منافسات شرسة دارت رحاها عبر 8 مراحل خاصة بالسرعة حول وادي الأردن بين سائقي الصدارة الفرنسي أوجيه ومواطنه لوب والفنلندي لاتفالا والنرويجي سولبيرغ. وانتهت مغامرة سولبيرغ قبل مرحلتين على النهاية، وبدأ لوب بالإبطاء في لفة المراحل الأخيرة، بينما استعرت منافسة شرسة بين أوجيه ولاتفالا.أفتتحت المرحلة الأولى "يكرت 1" بمفاجأة من العيار الثقيل تمثلت بتوقف محرك سيارة سائق الراليات القطري المخضرم ناصر صالح العطية، لينسحب من المنافسة بعد أن قام بعرض غاية في الروعة أتاح له فارق مريح في كلا البطولتين اللتين يشارك بهما: بطولة الشرق الأوسط للراليات وبطولة العالم للراليات سوبر 2000 (SWRC). جاء ذلك على بعد خمسة كم داخل مرحلة "يكرت 1" فاتحة مراحل اليوم الثاني للرالي. وبخروج العطية استلم زمام المبادرة ضمن بطولة العالم للراليات سوبر 2000 السائق البرتغالي بيرناردو سوسا، بينما أتاح خروج العطية منح السائق الاماراتي راشد الكتبي هدية ثمينة ليمضي قدماً ويفوز بلقب أول رالي في بطولة الشرق الأوسط للراليات على متن سيارة فزاع شكودا فابيا اس 2000. كما أسفرت النتيجة عن تصدر الاماراتي الشيخ عبدالله القاسمي بطولة الشرق الأوسط للراليات بنقطة واحدة بعد ثلاث جولات من اصل سبع جولات تقام هذا الموسم، وحل القاسمي ثانياً في رالي الأردن على متن سيارة فورد فيستا اس 2000.وأقيمت مراحل اليوم الأخير أمس (السبت) في ظل طقس معتدل ومشمس في وادي الأردن والمنطقة المحيطة بالبحر الميت في أخفض منطقة في العالم (420 متراً تحت سطح البحر). السبت ـ بطولة العالم للرالياتتصدر أوجيه المرحلة الأولى "يكرت 1" بفارق 31،6 ثانية، لكن لوب استطاع تقليص الفجوة مع زميله بالفريق بنحو 6،6 ثوان خلال هذه المرحلة البالغ مسافتها 14،16 كم. وسرعان ما وقع الشاب الفرنسي اليافع تحث ضغط شديد أسفر عن تفوّق لاتفالا وسولبيرغ وهيرفونن. وبتوقف محرك القطري ناصر صالح العطية في هذه المرحلة استلم البرتغالي بيرناردو سوسا صدارة بطولة العالم للراليات سوبر 2000.واصل لوب الضغط على أوجيه ليشطب 1.6 ثانية عبر مرحلة "بحاث 1"، لكن هيرفونن ولاتفالا سجلاً أسرع زمن في هذه المرحلة وبات الفارق الزمني بين لاتفالا ولوب لا يتجاوز 2،4 ثانية. وتوجه أوجيه لاجتياز المرحلة الثالثة "ماحص 1" متصدراً بفارق 23،3 ثانية.وتراجع لوب بضع دقائق في مرحلة ماحص بسبب خروجه عن الطريق، ما عزز زمن أوجيه. وتراجع لوب خلف لاتفالا الطائر الذي قلص الفجوة مع أوجيه إلى 19،7 ثانية. وأنهى سولبيرغ المرحلة بينما كانت عجلة سيارته الخلفية اليمنى معلقة في إطارها المعدني، لكن هيرفونن سجل ثاني أسرع زمن.أنهى أوجيه أربع مراحل بعد مرحلة "المغطس 1" ووصل إلى مركز الصيانة متقدما بفارق 18،9 ثانية عن أقرب منافسيه لاتفالا. وقال: "قمنا بعمل جيد هذا الصباح، ولم نضغط بكل قوتنا في المرحلة الأاولى لكنني انطلقت بأقصى سرعة في المراحل الثلاث التالية". من جانب آخر شطل لوب 3 ثوان من الفجوة الزمنية مع أوجيه ليجد نفسه 20،7 ثانية خلف زميله بالفريق عند وصوله إلى محطة الصيانة وأمامه أربع مراحل أخرى قبل انتهاء الرالي.وسجل لاتفالا زمناً جيداً في مرحلة "يكرت 2" ليقلص الفجوة مع أوجيه إلى 10،2 ثانية بينما تمكن لوب من تقليص الفارق مع أوجيه إلى 16،7 ثانية. وخرج سولبيرغ عن عن الطريق على بعد 3،5 كم من بداية المرحلة ولم يستطع العودة إلى مسار المرحلة لينسحب من الرالي.وكان الفنلندي الطائر لاتفالا في وضع رائع في مرحلة "بحاث 2" وشطب 5 ثوان أخرى من الفارق الزمني مع أوجيه ليصل الفارق بينهما 5،3 ثانية قبل دخوا مرحلة "ماحص 2". وتراجع لوب خلف أوجيه ولاتفالا واستقر في المركز الثالث بعد انسحاب سولبيرغ. وفقد أوجيه بعض الوقت عندما تفادى حجر كبير على الدرب في مرحلة ماحص 2 ما أدى لقيام لاتفالا بشطل 0،5 ثانية قبل التوجه إلى مرحلة المغطس 2 البالغ مسافتها 10،5 كلم. وفقد الفنلندي كيمي رايكونن المركز الخامس لصالح البريطاني ماثيو ويلسون بعد تعرض اطار سيارته لبنشر.بطولة الشرق الأوسط للرالياتاستهل العطية أولى مراحل اليوم الأخير الثماني متقدماً على منافسه الاماراتي راشد الكتبي بفارق 10 دقائق و44،2 ثانية. وجاء الكويتي مفيد مبارك ثالثاً والاماراتي الشيخ عبدالله القاسمي رابعاً بعد استئنافه صباح اليوم ضمن نظام "السوبر رالي" رغم غيابه عن أربعة مراحل أمس بسبب عطل في مولد التيار البديل بسيارته قبل انطلاق المرحلة الثالثة. وخرج ميشيل صالح أيضاً من الرالي أمس واستأنف المنافسة مجدداً ضمن نظام "سوبر رالي".لكن محرك سيارة العطية توقف على بعد 5 كلم داخل مرحلة "يكرت 1" ما أجبر القطري على الانسحاب ليسلم زمام الصدارة إلى الاماراتي راشد الكتبي الذي سجل أسرع زمن في مرحلة "يكرت 1" وحقق صدارة مريحة 7 دقائق و9 ثوان على الكويتي مبارك وجاء الاماراتي الشيخ عبدالله القاسمي ثالثاً.وسجل الاردني مازن طنطش أسرع زمن في مرحلة "بحاث 1" لكن الكتبي وسّع الفجوة الزمنية مع أقرب منافسيه إلى 8 دقائق و23،6 ثانية في مرحلة "يكرت 1" ومن ثم إلى 9 دقائق و24،1 ثانية في مرحلة "بحاث 1". وتمكن الشيخ عبدالله القاسمي من التفوّق على ميشيل صالح ليتقدم إلى المرتبة الثالثة. وبالرغم من تعرض اطار سيارته لبنشر في نهاية مرحلة "المغطس 1"، تمكن الكتبي من الوصول إلى مركز الصيانة متصدراً بفارق 9 دقائق و36،3 ثانية.وقاد الكتبي الصدارة بعد استئناف الانطلاق لاجتياز لفة المراحل الثانية بعد الظهر متقدماً بفارق 10 دقائق و 56،5 ثانية في مرحلة بحاث، ودفعت مشاكل سيارة الكويتي مفيد مبارك إلى تقدم الشيخ عبدالله القاسمي إلى المركز الثاني، بينما استطاع الكتبي توسعة الفجوة إلى 11دقيقة و11،3 ثانية قبل دخول المرحلة الأخيرة، ولم تطرأ أية حوادث درامية في هذه المرحلة ليحقق الكتبي أول فوز له بلقب رالي في بطولة الشرق الاوسط للراليات بفارق 10 دقائق و50،2 ثانية.ترتيب رالي الأردن ـ الجولة الرابعة من بطولة العالم للراليات ـ فيابعد 14 مرحلةالرقم/اسم السائق/الدولة/اسم الملاح/الدولة/السيارة1ـ سيباستيان أوجيه/فرنسا/جوليان إنجراسيا/فرنسا/ ستروين دي اس 3 ـ دبليو آر سي/ساعتان و48 د و28،2 ث2ـ ياري ماتي لاتفالا/فنلندا/ميكا أنتيلا/فنلندا/ فورد فيستا آر اس ـ دبليو آر سي/ساعتان و48 د و28،4 ث 3ـ سيباستيان لوب/فرنسا/دانيال إلينا/فرنسا/ستروين دي اس 3 ـ دبليو آر سي/ساعتان و48 د و55،9 ث 4ـ ميكو هيرفونن/فنلندا/جارمو ليهتنن/فنلندا/ فورد فيستا آر اس ـ دبليو آر سيساعتان و51 د و12،9 ث5ـ ماثيو ويلسون/بريطانيا/سكوت مارتن/بريطانيا/ فورد فيستا آر اس ـ دبليو آر سي/ساعتان و54 د و13،1 ث6ـ كيمي رايكونن/فنلندا/كاج لينستروم/فنلندا/ ستروين دي اس 3 ـ دبليو آر سي/ساعتان و54 د و43،1 ث7ـ فيدريكو فيلاجرا/الأرجنتين/هورهيه بيريز كومبانك/الأرجنتين/ فورد فيستا آر اس ـ دبليو آر سي/ساعتان و57 د و46،9 ث8ـ خالد القاسمي/الامارات/مايكل أور/بريطانيا/ فورد فيستا آر اس ـ دبليو آر سي/ساعتان و58 د و11،9 ث9ـ دينيس كويبرس/الأرجنتين/بيورن ديجانتي/بلجيكا/ فورد فيستا آر اس ـ دبليو آر سي/3 ساعات و02 د و55،7 ث10ـ بيرناردو سوسا/البرتغال/أنطونيو كوستا/البرتغال/ فورد فيستا اس 2000/3 ساعات و03 د و33،7 ث11ـ كارل كرودا/أستونيا/مارتن جارفيدجا/أستوينا/سكودا فابيا اس 2000/ 3 ساعات و03 د و55،4 ثترتيب رالي الاردن ـ الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط للراليات 2011 بعد 14 مرحلةالرقم/اسم السائق/الدولة/اسم الملاح/الدولة/السيارة1ـ راشد الكتبي/الامارات/خالد الكندي/الامارات/شكودا فابيا اس 20003 ساعات و19 د و52،9 ث2ـ الشيخ عبدالله القاسمي/الامارات/ستيف لانكستر/بريطانيا/ فورد فيستا اس 20003 ساعات و30 د و43،1 ث3ـ مفيد مبارك/الكويت/سعد الملايفي/الكويت/ ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن 93 ساعات و33 د و10،3 ث4ـ مشعل النجادي/الكويت/أحمد الخرس/الكويت/ ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن 93 ساعات و33 د و35،5 ث5ـ مازن طنطش/الأردن/زيد أبو زيد/الأردن/سوبارو إمبريزا اس تي آي3 ساعات و34 د و27،4 ث6ـ عصام النجادي/الكويت/أنور الشراح/الكويت/ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن 93 ساعات و39 د و40،0 ث7ـ مشعل النجادي/الكويت/أحمد الخرس/الكويت/ ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن 93 ساعات و41 د و04،2 ث8ـ نانسي المجالي/الأردن/نادية شنودة/الأردن/ ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن 93 ساعات و51 د و53،8 ث7ـ رامي حجازي/الأردن/رمزي منصور/الاردن/سوبارو إمبريزا اس تي آي3 ساعات و59 د و25،7 ث8ـ ميرزا حتك/الأردن/فيصل حقي/الأردن/فيات ستيلو4 ساعات و24 د و01،4 ثالترتيب العام لبطولة الشرق الأوسط للراليات (فيا) 2011 بعد الجولة 3 من 7 جولاتبطولة السائقينالترتيب/اسم السائق/الدولة مجموع النقاط1ـ عبدالله القاسمي/الامارات 51 نقطة1ـ ناصر صالح العطية/قطر 503ـ راشد الكتبي/الامارات 434ـ عصام النجادي/الكويت 274ـ مفيد مبارك/الكويت 276ـ عمار حجازي/الأردن 206ـ مازن طنطش/الأردن 208ـ نانسي المجالي/الأردن 149ـ ميشيل صالح/لبنان 1310ـ مشعل النجادي/الكويت 12 المصدر: مجلة سعودي جير