هيئة الأنفاق :تكلفة الكم الواحد للمترو السطحي 300 مليون جنيه وليست 50

قالت الهيئة القومية للأنفاق أن تكلفة إنشاء مترو أنفاق سطحى لا تقل عن 300 مليون جنيه للكيلو متر السطحى حاليا وليس 50 مليون جنيه كما يقول البعض وأكدت في بيان إعلامي لها اليوم أن الخط الأول "حلوان ـ المرج" تكلف 2 مليار جنيها مصريا ــ  طوله 40 كم تم إنشاؤه خلال الفترة من عام 1981 – 1987 ــ  رغم وجود البنية الأساسية وكذلك القطارات والورش اللازمة له.وطالبت الهيئة من لديه دراسه لتنفيذ هذا المشروع الآن بسعر 50 مليون جنيه للكيلو متر الواحد لمترو الأنفاق وليس ترام لنقل ما بين 60 إلى 90 ألف راكب/ ساعة  فليتقدم بها إلي الهيئة لدراستها.وقالت الهيئة أنها  تقوم بتنفيذ الخط الثالث لمترو الانفاق بتكلفة 600 مليون جنيه للكيلو متر الواحد شاملا جميع التكاليف والبنود، مؤكده علي أنه أقل سعر على مستوى العالم لافته إلي أن الأسعار الأقل من ذلك هى أسعار ترام سطحي وليس أسعار مترو أنفاق.وأشار البيان إلي أن سعر القطار الواحد لا يقل عن 80 مليون جنيه طبقا لأسعار آخر مناقصة عالمية بالمرحلة الأولى من الخط الثالث ويتطلب الكيلو متر الواحد وجود قطارين فى كل كيلو متر بسعر إجمالى للقطارين 160 مليون جنيه.بالإضافة إلي حساب تكلفة الأنظمة التكميلية الأخرى " كهرباء وإشارات واتصالات وتحكم ونظام تذاكر وأعمال مدنية كأنفاق أو كباري  كذلك أعمال السكك وتحويلات المرافق المتعارضة مع المشروع.وأكدت الهيئة علي أن مترو النزهة لا يصلح لأن يكون مسارا لمترو الأنفاق بزمن تقاطر يبدأ من دقيقتين ونصف فى التشغيل لأنه مساره غير معزول و لن يستطيع تحقيق الهدف المنشود فى نقل 2 مليون راكب يوميا  خاصة وأن مترو النزهة ينقل 35 ألف راكب يوميا كحد أقصى.