تحت المجهر: تأدية متناقضة لفرق وسائقي الفورمولا1 في استراليا

دبي- خاص (يوروسبورت عربية) قدمت فرق الفورمولا1 أداء افتتاحيا ارتقى إلى الترشيحات التي تحدثت عن إثارة منتظرة في الموسم الجديد لبطولة العالم 2011، وذلك من خلال مشاهد ممتعة تضمنها سابق جائزة استراليا الكبرى على حلبة ملبورن أمام 100 ألف متفرج صفقوا للسائق الألماني سبيستيان فيتل (سائق فريق ريد بول) والذي أكد حظوظه القوية للدفاع عن لقبه بطلا للعالم. واحتل فيتل صدارة السباق من موقع أول المنطلقين وبقي محافظا على مركزه في ظل تهديد محدود من سائق ماكلارين البريطاني لويس هاملتون، والذي اقتنع بالمركز الثاني، فيما اشتعلت المنافسة بين كبار السائقين على المراكز من 3 إلى 6 وجاءت المفاجأة من حديث العهد الروسي فيتالي بيتروف (سائق رينو- لوتس) الذي خطف المركز الثالث بفضل استراتيجية التوقف الناجحة.   ريد بول- تناقض بين السائقين رغم أن الاسترالي مارك ويبر حظي بتشجيع كبير من جمهور بلاده إلا أن أداؤه لم يكن الأحد مقنعا، ولم يرقى لمستوى زميله المتوج بطلا للعالم في الموسم الماضي، ذلك أنه تراجع من المركز الثالث عند الانطلاق الى المركز الخامس عن خط النهاية، وقد عبر عن غضبه الشديد مع نهاية السباق عندما أوقف سيارته أمام مخرج خط الحظائر.   ماكلارين- الأفضل تعرض لعقوبة انطلق هاملتون من المركز الثاني، لكنه لم يقدم أي لمحة خاصة، تاركا العرض لزميله ومواطنه جنسون باتون الذي شغل السباق بعدما ساهم بحجز سائق فيراري الأسباني فرناندو ألونسو خلفه عند انطلاق السباق مانحا الفرصة لبتروف للتقدم نحو المركز الرابع، فيما وجد زميل ألونسو البرازيلي فليبي ماسا الفرصة مواتية للقفز إلى المركز الخامس. وألهب باتون المدرجات عندما تجاوز ماسا بطريق الخطأ (شورت كت)، وعاد من العقوبة ليشق طريقه نحو المركز السادس الذي أنهى عليه السباق بعدما تجاوز ماسا مرة أخرى، فيما احتل هاملتون المركز الثاني ولكنه لم يكن مقاتلا كعادته. رينو- خروج من عباءة الغائب خرج سائق رينو- لوتس الروسي بيتروف من عباءة زميله السابق البولندي روبرت كوبيتسا والذي يغيب عن الموسم بسبب حادث كاد أن يؤدي بحياته، وعلى عكس الألماني الخبير نيك هايدفليلد استفاد بيتروف من استراتيجة التوقف مرتين مستغلا توقف ألونسو وويبر للمرة الثالثة ويقفز إلى منصة التتويج في انجاز روسي تاريخي، فيما لم يحرز زميله أي نقطة.   فيراري- تألق وفشل تراجع ألونسو من المركز الخامس إلى التاسع عند الانطلاق بسبب الإعاقة التي تعرض لها من باتون، لكنه بقي محافظا على تركيز طوال السباق ونجح في تخطي الياباني كوباتشي (ساوبر) والألماني روزبيرغ (مرسيدس) على التوالي ليتفرغ بعد ذلك لتجاوز زميله ماسا الذي فشل في المحافظة على مركزه السادس وتراجع إلى المركز التاسع.   ساوبر- نقاط بنكهة مكسيكية شكل المكسيكي سيرجيو بيريز مفاجآة سارة لعشاق الفئة الأولى بعدما نجح في أول سباق يشارك فيه في إحتلال المركز السابع وجلب 8 نقاط لفريقه ساوبر بمساعدة الياباني كوبايتشي الذي حل في المركز الثامن، وقد برهن الفريق أن لديه طموحات تتفوق ربها على فرق عريقة مثل ويليامز ولوتس وفورس إنديا وفيرجن التي لم تحرز أي نقطة، فيما لم يشارك سائقا فريق إسبانيا HRT بسبب عدم نجاحهما في التأهل من التجارب بحسب النظام الجديد.   تورو روسو- نقطة تكفي بدأ السويسري سبيستيان بويمي السباق في المركز العاشر وأنها بنفس المركز جالبا نقطة واحدة لفريقه تورو روس، فيما خاب ظن زميله الاسباني خيمي الجولسواري، ولم يسجل اي نقطة وأكتفى بالدوران حول الحلبة 58 مرة. مرسيدس- خيبة أمل كبيرة خيب السائق الأسطوري الألماني مايكل شوماخر- مرسيدس الآمال عندما تسبب بحادث مع انطلاقه في السباق من المركز 11، وودع السباق مبكرا بعدما فقد عجله الخلفي وتوقف في المرآب، وعاد دون أن ينجح في متابعة المشوار، فيما لم يكن زميله ومواطنه نيكو روزبيرغ بحال أفضل بعد أن تعرض لحادث مع سائق ويليامز البرازيلي روبنز باريكللو وانفجر محركه. من حسام بركات