المحتوى الرئيسى

أربطوا الأحزمة.. موسم مشتعل يستعد للإنطلاق

03/22 18:19

دبي- خاص (يوروسبورت عربية) إذا كنت تعتقد أن العام 2010 شهد قمة الإثارة في بطولة العالم للفورمولا1، فعليك الآن ربط حزام الأمان لتعيش الإثارة الحقيقية في أقصى دراجاتها للموسم الجديد 2011، والتي تتمثل في دخول 4 أو 5 فرق على خط التسارع، و8 سائقين أو أكثر وجها لوجه وفي حظوظ متقاربة لحبس الأنفاس حتى الرمق الأخير. وسينطلق على حلبة ملبورن في استراليا في 25 آذار (مارس) الحالي. فريقا ريد بول وفيراري على ما يبدو يأخذان الأمور بجدية كبيرة، وهو ما ظهر خلال التجارب الاختيارية قبل بداية الموسم في اسبانيا، ومع ظهور القوة الحقيقية لمرسيدس في التجارب الرابعة والأخيرة على حلبة برشلونة فإن الجميع بدأ يتحدث عن دخول قوة لا يستهان بها على خط الصراع، وربما تكون ماكلارين قد تباطأت قليلا، وقد سمح ذلك بالكشف عن أنياب رينو المخبأة تحت أحزان الحادث الأليم للسائق الأول.      أبطال إستثنائيون سيباستيان فيتل، ولويس هاميلتون، وفرناندو ألونسو، وجنسون باتون ومايكل شوماخر 5 أبطال سابقين في عالم الفورمولا1 يجتمعون عند خط الإنطلاق وهي المرة الأولى في الذي تشهد فيه رياضة الفئة الأولى في تاريخها الحديث تواجد هذه العدد من الأبطال في موسم واحد. كما يشهد الموسم عدد استثنائيا وقياسيا من السائقين الناشئين أمثال الأسكتلندي بول دي ريستا، والمكسيكي سيرجيو بيريز والفنزويلي باستور مالدونادو والبلجيكي جيروم دي أمبروسيو والياباني كموي كوباياشي الهندي نارين كارثيكيان، هذا فضلا عن ثلة من المخضرمين أمثال فيليبي ماسا ونيك هايدفيلد ويارنو ترولي وهايكي كوفالاينن ونيكو روزبرغ وروبنز باريكللو.. وغيرهم.   معركة الوسط ومن المرجح أيضا أن تحتدم المعركة في وسط السباق، وتشهد الحلبات جوا مشحونا ليس في المقدمة فقط وإنما في الوسط أيضا بوجود سيارات وليامز وفورس انديا وساوبر وتورو روسو وربما تيم لوتس أيضا. ومرة أخرى، تم تنقيح النظام وتغيير الكثير من القوانين الخاصة في تحفيز عنصر المقدرة على التجاوز، ولكن يبدو أن الإختبار الأصعب سيكون في الإطارات الإيطالية بيريللي التي ستحل لأول مرة بدلا من بريجستون.    بيريللي تثير ذوبعة بدأت بيريللي بالفعل في زعزعة الأمور، فالإطارات الايطالية تتحلل وتتهالك أسرع بكثير من اليابانية، وذلك عن عمد بحسب المسؤولين عن المصنع الإيطالي. وتبين خلال التجارب الشتوية، أنّ إطارات بيريللي يعيبها التآكل السريع ما سيضفي نوعاً من الايجابية بالنسبة للسائقين الذين يتميزون بقيادة سلسلة على حساب السائقين الأكثر عدوانية، ورغم الانتقادات التي أطلقتها فرق الصدارة إلا أن السائقين واثقين من أن الإطارات لن تحدد بطل هذا الموسم، فكما جرت العادة في الفورمولا1، السيارة الأفضل تفوز بالبطولة في نهاية الموسم. ففي موسم طويل مكون من 19 أو 20 سباق (في حال الغاء سباق البحرين أو إعادة تحديد موعد جديد له) يبقى العامل الأبرز للفوز من نصيب صاحب السيارة الأسرع. من حسام بركات

أهم أخبار مصر

Comments

عاجل