الألماني كلودن يتصدر الترتيب العام

الرباط - خاص (يوروسبورت عربية) حسم الألماني أندرياس كلودن صراع المرحلة الخامسة من طواف باري-نيس، والتي ربطت بين سانت سانفوريان سور كواز وفيرنو أون فيفاريز على مسافة 193 كيلومتر، لصالحه بالسرعة النهائية مستفيدا من مجهود زميله في فريق راديو شاك السلوفاكي جانيز براجكوفيك. وتقدم الألماني الفائز باللقب في نسخة 2000 بالسرعة النهائية على الإسباني صامويل سونشيز (أوسكالتيل) الذي حل ثانيا بينما دخل الإيطالي ماتيو كارارا (فاكونسولاي) ثالثا فيما جاء الألماني توني مارتن (كولومبيا) رابعا، قاطعين مسافة السباق في 4 ساعات و59 دقيقة.   كلودن متصدرا جديدا للطواف وعلى صعيد الترتيب العام شكلت المرحلة الخامسة بداية الصراع نحو لقب الطواف حيث تقدم أندرياس كلودن لصدارة الترتيب العام وتسلم القميص الأصفر بفارق 4 ثواني عن الإسباني صامويل سونشيز و6 ثواني عن الإيطالي ماتيو كارارا. بينما يحل الألماني توني مارتن في الصف الرابع بفارق 10 ثواني وأصبح مرشحا لخطف القميص الأصفر في المرحلة السادسة والخاصة بسباق ضد عقارب الساعة حيث يعتبر متسابق فريق كولومبيا أبرز الاختصاصيين عالميا.   مرحلة أولى في صراع اللقب تعرف عدة متغيرات بدأت أولى محاولات الانسلال خلال المرحلة الخامسة عبر الهولندي ليوف ويسترا متسابق فاكونسولاي الذي عبر أول مرتفع في المرحلة وحيدا، قبل أن يلتحق به كل من هوبير دو بونت (أ ج 2 ر) وكريستوف لوموفيل (غارمين) وارنولد جوانيسون (في دي جي) ورومان هاردي (بروتان – شولير) ودافيد لوبيز غارسيا (موفيستار)، ليشكلوا مجموعة سداسية صنعت فارقا مهما في البداية تجاوز الأربع دقائق. ولكون المرحلة هامة لكل المرشحين للفوز النهائي ظهرت الفرق القوية في مقدمة السرب الرئيسي ومن بينها ليكويغاز وليوبارد-تريك وأستانا مما جعل الفارق ينزل بسرعة لتحث الدقيقتين. سرعة السرب الرئيسي ومرتفعات المرحلة جعلت مجموعة من متسابقي السرعة يتراجعون ومن بينهم بتير سوغان (ليكويغاز) ورومان فيلو (فاكونسولاي)، كما انقسمت مجموعة السنة حيث تقدم الثلاثي ويسترا وديبون وغارسيا لوبيز وتراجع البقية نحو السرب الرئيسي الذي خرج منه عدة متسابقين أبرزهم المخضرم يان فويت متسابق ليوبارد تريك في محاولة لتهييء جو مناسب للقائد فرانك شليك خلال المرتفع الأخير من المرحلة وهو نفس ماقام به فريق أستانا حين أرسل كيزياكوف للمقدمة. وفطنت عدة فرق لخطة كل من أستانا وليومبارد تريك مما جعلها تقود السرب الرئيسي وتمنع المنسلين الجدد من صنع فارق مهم حيث لم يتجاوز النصف دقيقة، سرعان ما تم الإلتحاق بهم. وتمكن كل من ويسترا ودوبون من البقاء في المقدمة لكنهما لم يعد يتوفرا عل أكثر من 38 ثانية كفارق عن السرب الرئيسي، الذي قادته عدة فرق كرابوبانك وفي دي جي وأستانا ولومبارد – تريك حيث تمكنوا من إنهاء ما تبق من المغامرة السداسية، ليتوجه الجميع نحو آخر مرتفع في المرحلة مجتمعين. لكن الفرنسيين استغلوا المنحدر ليشكلوا مجموعة من سبعة متسابقين، 4 منهم من فريق في دي جي وهم: فيدريكو وسيزارو روي وسيدريك بينو ومتسابق فريق أوركار توما فوكلير الفائز بالمرحلة الرابعة، بينما رافق الفرنسيين كل من تروفيموف (كاتوشا) وسبيلاك (لومبيير). مع نهاية المنحدر كان الجميع عاد للتوحد لمواجهة مرتفع دو لامور والذي شهد سرعة من فريق أستانا حيث هاجم رومان كروزيغير وتبعه توني مارتن وسيمون سبيلاك ،لكن مجموعة الأقوياء تمكنت من اللحاق بهم بسرعة، ليعود سيرجي لاغواتان (فاكونسولاي) للمحاولة رفقة كروزيغير حيث تقدما عن مجموعة الأقوياء، بينما تخلف كل متسابقي السرعة ومن بينهم متصدر الترتيب العام البلجيكي دوغاندت. مجموعة الأقوياء ضمت أغلب المرشحين للفوز كفرانك شليك وصامويل سونشيز وسونشيز ليون وبرادلي ويغنس ويورغن فان دير بروك ورومان كروزيغير وهو ما جعل المرتفع الأخير من المرحلة محطة لقياس استعدادها وقدرتها على التنافس عل اللقب. وشكلت نهاية المرتفع محطة صعبة عل البعض خصوصا الفرنسي توما فوكلير الذي تراجع عن مجموعة الأقوياء، بينما نجح كل من الإسباني كسافيي توندو والأستوني تاراماي في الالتحاق بالثنائي كيسيرلوفسكي وكرارا قبل الوصول للقمة، ليلتحق بهم كل من صامويل سونشيز وأندراس كلودن وبراجكوفيك وتوني مارتن، ويصبحوا 8 متسابقين في المقدمة قبل 5 كيلومترات من النهاية، متبوعين بكل من فرانك شليك وسونشيز ليون وكروزيغير وفان ديربروك بفارق 20 ثانية فقط. وحسمت السرعة النهائية بين مجموعة الثمانية حيث خطف الألماني المخضرم أندرياس كلودن الفوز أمام الإسباني صامويل سونشيز، بينما حل ماتيو كارارا في المركز الثالث. وينتظر أن تشكل المرحلة السادسة فرصة للألماني توني مارتن لخطف الصدارة خصوصا وأنها تجرى ضد عقارب الساعة حيث يعتبر أبرز المتخصصين في المجال.    من نور الدين ميفراني