المحتوى الرئيسى

هوندا تكشف التفاصيل الكاملة للجيل الجديد من سيفيك 2012

02/18 10:35

بعدما كشفنا سابقاً عن الملامح الأساسية الخاصة بالجيل الجديد من هوندا سيفيك 2012 ، أطلقت الشركة اليابانية أخيراً التفاصيل الكاملة والصور الرسمية للجيل الجديد كلياً من الصالون الشهيرة سيفيك ، فما نراه الان هو تجسيد حى للجيل التاسع من تلك الصالون الناجحة لينضم للأجيال السابقة اللتى تشهد على روعة وجمال هذا الطراز الفريد ، إنها النسخة النهائية لهوندا سيفيك 2012 والمقرر طرحها تجاريا فى الأسواق الأمريكية ربيع هذا العام .قد يصعب على الكثيرين تصديق أن هذا الجيل جديد كلياً ، ولكن برغم عدم ملاحظة هذا فإن هذا الجيل تم إعادة بنائه وتصميمه من الألف إلى الياء ولا يتشارك إلا إجزاء قليلة للغاية – هذا إن وجدت – مع الجيل الحالى من الصالون الشهيرة ، وبرغم كل ما سبق ذكره فإن هذا الجيل يحمل جينات التصميم الحالى فى خطوطه الخارجية التى إزدادت حده فى بعض القطع ونعومة فى قطع أخرى , وتتواصل أوجهه التشابه فى الظهور المقصورة أيضاً فهى تعتمد نفس الخطوط الأساسية لمقصورة الجيل الحالى .تشكيلة فريق سيفيك 2012 كما توقعناها من قبل  متنوعة تشمل طراز سيدان وطراز كوبيه إلى جانب طراز يرمز له برمز « HF -high fuel economy » إضافة الى طراز هجين وطرازين رياضيين منضمين لعائلة « SI » .ميكانيكياً سيتم تزويد طرازى السيدان و الكوبيه بمحركات «  i-VTEC » الذكية المتطورة المستخدمة فى كل طرازات هوندا الجديدة ، وستبلغ سعة محرك سيفيك 2012 الجديدة 1.8 لتر تخرج قوة حصانية تقدر بـ 140 حصاناً بمعدل استهلاك للوقود يبلغ 6 لترات لكل 100 كم  ، أما طراز « HF » فمن إسمه يتضح لنا إستخدامه تقنية معدلة لنفس المحرك بنفس السعة والقوة لكنها تساعد لتقليل معدل استهلاكه للوقود لتصل إلى 5.7 لتر لكل 100 كم .أما الطراز الهجين فسيتم لأول مرة يتم إستخدام بطاريات أيون الليثيوم معه إلى جانب محرك إحتراق داخلى عادى سعة 1.5 لتر ينتج قوة تقدر ب 110 حصانا مع معدل استهلاك وقود يبلغ 5.2 لتر لكل 100 كجم بفارق 0.6 لتر عن طراز سيفيك الهجين لعام 2011 .وجدير بالذكر ان كلا من طرازى « HF » و الطراز الهجين مدعومان بتقنية « Eco Assist » الأقتصادية للحد من حرق الوقود وخفض معدل الإنبعاث وهى نفس التقنية اللتى تم استخدامها من قبل فى طراز الكوبيه « CR-Z » .و أخيراً الطراز الرياضى « Si » بالطبع حصل على محرك جديد قوى سعة 2.4 لتر متصل بناقل حركة يدوى من 6 سرعات أمامية ، وينتج هذا المحرك قوة حصانية تقدر ب 200 حصاناً وعزم دوران 170 رطل قدم  ‹ ما يعادل 230.3 نيوتن متر › مع معدل استهلاك وقود يبلغ 7.6 لتر لكل 100 كم ليكون من الواضح جليا تركيز شركة هوندا فى هذا الجيل على خفض معدل استهلاك الوقود بشكل ملحوظ فى طرازاته المختلفة .ومن المقرر ان تعلن الشركة عن مزيد من التفاصيل عندما يحين موعد الطرح التجارى فى ربيع هذا العام كما هو متوقع .البيان الصحفى Featuring the widest array of engine choices available in its class, the 2012 Civic is designed to even better meet the diverse needs of the compact-vehicle buyer when it launches this spring. The entire redesigned ninth-generation Civic lineup will become more fuel efficient with two models – the all-new Civic HF and the Civic Hybrid – each delivering fuel economy estimates of more than 40 mpg on the highway.Built on the tradition of Honda fuel efficiency, the economical Civic HF model will be the most fuel-efficient gasoline-only powered Civic in the lineup when it launches this spring. Equipped with a 1.8-liter i-VTEC engine, the Civic HF is targeted to earn EPA-estimated fuel economy1 of 41 mpg on the highway. The 2012 Civic Hybrid, which will be outfitted for the first time with a lithium-ion battery and a larger 1.5-liter i-VTEC engine, is expected to achieve an EPA-estimated city/highway combined fuel economy1 of 45 mpg, an improvement of 4 mpg compared to the current Civic Hybrid. Both the Civic HF and Civic Hybrid models will be equipped with aerodynamic components for improved efficiency and Honda ECO Assist™ technology, an innovation that can enhance efficient vehicle operation while providing feedback to promote more efficient individual driving styles.“The Civic is the only model in the industry that can deliver on all fronts – fuel economy, sporty performance, smart packaging, alternative fuel and long-term value,” said John Mendel, executive vice president of sales for American Honda Motor Co.,Inc. “For the ninth-generation Civic, we are emphasizing improved fuel economy across the board, from the hybrid sedan to the sporty Si model.”In addition to the Civic HF and Civic Hybrid models, the Civic Sedan, Civic Coupe and Civic GX Natural Gas models are also estimated to achieve improved fuel economy compared to the current models. The Civic Sedan and Civic Coupe achieve an EPA-estimated fuel economy2 of 39 mpg on the highway, an improvement of 3 mpg when compared to the current model. The Civic Natural Gas vehicle is anticipated to earn a 7 percent improvement in fuel economy compared to the current model. The Civic Sedan, Civic Coupe and Civic Natural Gas models will all be equipped with the Honda ECO Assist technology.Along with improved fuel economy, the new Civic lineup also delivers more performance, particularly with the Civic Si. The Civic Si sedan and coupe models will be equipped with a larger, more powerful 2.4-liter engine as well as a new 6-speed manual transmission. The new engine is anticipated to deliver 200 horsepower with 170 ft-lb of torque. Even with the larger engine and a 22 percent increase in torque, Civic Si is targeted to achieve an EPA-estimated highway fuel economy1 of 31 mpg; an increase of 2 mpg when compared to the current model.The 2012 Civic lineup includes a sedan and a coupe with conventional gasoline models, a new “HF” high fuel economy version, two sporty “Si” performance versions, along with one hybrid and a natural gas alternative-fuel variant. Additional information on the new 2012 Civic will be announced closer to the on-sale date. For more information on the current Civic and other Honda models, please visit www.hondanews.com.Civic HF, Sedan, Coupe and Natural Gas SpecificationsCivic Hybrid SpecificationsCivic Si Specificationsإذا أعجبك هذا المحتوى ، يمكنك ترك تعليق معبراً عن رأيك ، او الإشتراك فى خلاصات الموقع سواء للمقالات أو التعليقات ، أو يمكنك الإشتراك فى قائمتنا البريدية التى سترسل إليك تحديثات الموقع عبر بريدك الإليكترونى .

أهم أخبار مصر

Comments

عاجل